實力股起底——嘉里物流上望24.6元
受疫情影響,過去兩年貨運業務增長快速。特別是透過電商購買的貨物,相信隨著消費者更習慣利用電商購物,未來需求會持續增長,貨運商將有更大的發展空間。當中亞洲將會是未來主要的電商市場,而嘉里物流(636)是區內領先的貨運商,自然佔着最大優勢。建議可於18.4元買入,中長線目標價24.6元。嘉里物流昨天收報19.08元,升0.1元,升幅0.53%。
中國物流與採購聯合會數據顯示,今年首三季,社會物流總費用12.1萬億元(人民幣,下同),比上年增長15%。與上年同期疫情期間相比,物流運行效率有所改善,供應鏈韌性不斷提高。期內,物流業總收入8.7萬億元,按年增長17.6%。無論物流市場規模、增速,均高於疫情前2019年同期水平,兩年年均增速保持8%至10%的中高速增長。
藉收購壯大規模
嘉里物流透過KLN Thailand及嘉里中國訂立多個協議,向一間非全資附屬公司的主要股東以代價不超過16.96億泰銖,收購餘下K-Apex Thailand股份餘下約28.3%。完成後,K-Apex Thailand將成為集團間接全資附屬公司。
集團又向同一間非全資附屬公司的主要股東收購中國附屬公司Zenith上海、Zenith南京、Zenith寧波、Zenith Q(統稱中國附屬公司)各自股份約16%,代價分別為2302.6萬元、360.3萬元、1839.3萬元和406.3萬元。完成後,集團於這四間公司持股將由51%增加至67%。
K-ApexThailand及中國附屬公司分別主要在泰國及中國從事國際貨運代理、物流及其他相關服務。
嘉里物流與恒安國際(1044)成立合資企業,業務主要目標是企業對企業(B2B)醫療、健康及衞生用品大批量配送及批發市場,並為公營和私營醫藥客戶提供創新解決方案;未來更會將業務擴展到其他亞洲國家和地方。
利貞
中國物流與採購聯合會數據顯示,今年首三季,社會物流總費用12.1萬億元(人民幣,下同),比上年增長15%。與上年同期疫情期間相比,物流運行效率有所改善,供應鏈韌性不斷提高。期內,物流業總收入8.7萬億元,按年增長17.6%。無論物流市場規模、增速,均高於疫情前2019年同期水平,兩年年均增速保持8%至10%的中高速增長。
藉收購壯大規模
嘉里物流透過KLN Thailand及嘉里中國訂立多個協議,向一間非全資附屬公司的主要股東以代價不超過16.96億泰銖,收購餘下K-Apex Thailand股份餘下約28.3%。完成後,K-Apex Thailand將成為集團間接全資附屬公司。
集團又向同一間非全資附屬公司的主要股東收購中國附屬公司Zenith上海、Zenith南京、Zenith寧波、Zenith Q(統稱中國附屬公司)各自股份約16%,代價分別為2302.6萬元、360.3萬元、1839.3萬元和406.3萬元。完成後,集團於這四間公司持股將由51%增加至67%。
K-ApexThailand及中國附屬公司分別主要在泰國及中國從事國際貨運代理、物流及其他相關服務。
嘉里物流與恒安國際(1044)成立合資企業,業務主要目標是企業對企業(B2B)醫療、健康及衞生用品大批量配送及批發市場,並為公營和私營醫藥客戶提供創新解決方案;未來更會將業務擴展到其他亞洲國家和地方。
利貞
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