鮮股落鑊——氫電池添動力慶鈴開車

鮮股落鑊

聞風至

2021-08-30 04:17 HKT

產經專欄

內容

港股續於25500點水平整固，恒生指數上周五早段最多升226點見25641點，惟隨後顯著回吐，全日收報25407點，跌7點；成交金額回落至1289.2億元。
　　汽車股上周五全面造好，東風汽車（489）爆升14%，長城汽車（2333）亦漲4.52%；慶鈴汽車（1122）中期業績表現相當理想，純利按年升幅高達42.6%，但別要忘記，其早前於8月中交付首批氫燃料電池車，新車款的貢獻尚未入帳，公司公佈業績後股價有望進一步開車炒上，甚至出現升幅加速的勢頭。
　　早在公佈業績前夕，慶鈴股價已經由1.65元起步開炒，上周五收市升1.47%，報2.06元，累升達24.84%，但這主要由於公司交付氫燃料電池車所引發，尚未反映這份強勁的中期業績。
　　慶鈴於8月20日公佈，於8月13日在重慶舉行氫燃料電池車首批客戶簽約及交車儀式。在該儀式上，公司與作為首批示範運營用戶的多間物流公司簽約，並向這些用戶交付由集團生產的首批氫燃料電池車。
　　新聞稿又指出，氫燃料電池汽車續駛里程長、加注時間短，適用於長途及重載運輸，該批氫燃料電池車的功率密度、最高效率等指標已滿足中國氫燃料電池商用車2030年技術要求。集團指將積極推動發展高品質及高速度的氫燃料電池汽車，持續優化產品性能，以擴張商用車市場佔有率及為投資者帶來更佳回報。
股價短線或挑戰2.4元
　　氫燃料電池汽車是國家未來政策大方向，慶鈴汽車成功把握這次商機，未來挑戰50億元市值亦有可能。要知道，慶鈴有日資五十鈴車作為股東支持，公司亦主力在中國產銷日本五十鈴車系商用車，以本身的品牌發售，價格較進口日本車較便宜，在中國商用車市場佔有一定的份額，氫燃料電池汽車首階段的對象，正正是商用車市場，公司很大機會成為最先跑出的行業領軍者。
　　再加上，公司最新公佈的中期業績確實不錯，公司公佈截至今年6月底止中期業績，營業額27.04億元（人民幣，下同），按年升20.3%；純利1.35億元，按年升42.6%；每股盈利0.05元，不派息。
　　業績中提到，公司未來將重點加強營銷和售後「兩個網絡」建設；紮實打好「皮卡反擊戰、M系列輕卡狙擊戰、重卡攻堅戰、新能源突擊戰」。從股價走勢上來看，慶鈴近日已升穿年初的阻力1.9元水平，短線或快速挑戰2.4元關口，一旦升穿料將成為大炒氫電池車概念的開端。
聞風至