開工前落盤——中升目標價57元
雖然受新冠肺炎影響,中升(881)上半年新車銷量按年跌8%至19.7萬部,然而期內毛利率較高的豪華車,新車銷量仍按年上升6%,抵銷中價車新車銷量下跌。
中升上半年盈利按年升10%,至22.9億元人民幣,優於市場預期。豪華車新車銷售量於7月進一步加速,加上中國疫情受控,經濟持續回穩,預期豪華車新車前景,下半年將進一步改善。加上售後服務帶來穩定收益,建議候低收集。目標價57元,止蝕價47元。
筆者為證監會持牌人,其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部分析員
陳樂怡
中升上半年盈利按年升10%,至22.9億元人民幣,優於市場預期。豪華車新車銷售量於7月進一步加速,加上中國疫情受控,經濟持續回穩,預期豪華車新車前景,下半年將進一步改善。加上售後服務帶來穩定收益,建議候低收集。目標價57元,止蝕價47元。
筆者為證監會持牌人,其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部分析員
陳樂怡
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