鮮股落鑊——永達獲唱好潛力大
聞風至
2020-01-31 04:18 HKT
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武漢肺炎疫情對港股造成沉重打擊，港股新春假期後表現持續疲弱，恒指兩日累跌逾1500點，二萬六大關短期備受考驗。大市昨日低開130點，報27030點，隨後跌幅短暫收窄至26點，報27134點，惟迅即再度掉頭並愈跌愈多，尾後一度低見26330點，挫達830點；全日收報26449點，跌711點；國指則跌293點，報10325點；成交金額1243億元。
恒指跌完一關又一關，於疫情暫未見改善跡象情況下，相信短期將續受壓。現階段入市務必極為審慎，而且應以具較大上升空間的股份為對象方見值博。內地汽車去年銷量疲軟，惟永達汽車（3669）上半年銷量及純利均錄得上升，更接連進行收購，日前更獲大行唱好，可以伺機買入。
積極收購擴展網絡
截至去年6月底止上半年度，永達營業額286.41億元人民幣，按年升16.9%；純利微升1.5%，至7.34億元人民幣。期內新車銷量按年升17.9%，至9.48萬輛，其中豪華品牌新車銷量按年增長24.2%，至6.1萬輛。以品牌計，保時捷、寶馬及富豪銷量按年分別升51.1%、32.8%及24.3%。上半年其新車銷售毛利率按年升0.56個百分點，至2.39%。
永達本月中公佈，以2.58億元收購持有位於上海市的一間平治4S經銷店的目標公司100%股權。據公司表示，收購有助加強及擴充其4S網點和網絡覆蓋，特別是平治品牌，並進一步提升向客戶提供汽車銷售和售後服務等「一站式」全方位汽車相關服務的能力。
高盛日前發表報告指出，中國汽車業正面臨結構性消費轉變，於過去五年有三分之二的市場是由新車買家撐起，未來五年則會由換車需求支持。消費者將能承受價值品牌更高的車輛，相信會有利永達。
高盛表示，目前預測永達2019至21年度每股盈利年複合增長率為21%，已包括新車收入年增長7%及售後增長13%，毛利亦從銷售組合中得到改善。該行將永達納入「確信買入」名單，目標價更由9.2元大幅調升至17.8元。
永達上周曾升見9.3元，隨後從高位回落，昨日跌1.6%，報8.17元。可於7.6元水平收集，中線可以看回2017年高位約11.8元為目標，潛在升幅已逾55%；一旦升至高盛目標價，更足有逾倍升幅。
聞風至
恒指跌完一關又一關，於疫情暫未見改善跡象情況下，相信短期將續受壓。現階段入市務必極為審慎，而且應以具較大上升空間的股份為對象方見值博。內地汽車去年銷量疲軟，惟永達汽車（3669）上半年銷量及純利均錄得上升，更接連進行收購，日前更獲大行唱好，可以伺機買入。
積極收購擴展網絡
截至去年6月底止上半年度，永達營業額286.41億元人民幣，按年升16.9%；純利微升1.5%，至7.34億元人民幣。期內新車銷量按年升17.9%，至9.48萬輛，其中豪華品牌新車銷量按年增長24.2%，至6.1萬輛。以品牌計，保時捷、寶馬及富豪銷量按年分別升51.1%、32.8%及24.3%。上半年其新車銷售毛利率按年升0.56個百分點，至2.39%。
永達本月中公佈，以2.58億元收購持有位於上海市的一間平治4S經銷店的目標公司100%股權。據公司表示，收購有助加強及擴充其4S網點和網絡覆蓋，特別是平治品牌，並進一步提升向客戶提供汽車銷售和售後服務等「一站式」全方位汽車相關服務的能力。
高盛日前發表報告指出，中國汽車業正面臨結構性消費轉變，於過去五年有三分之二的市場是由新車買家撐起，未來五年則會由換車需求支持。消費者將能承受價值品牌更高的車輛，相信會有利永達。
高盛表示，目前預測永達2019至21年度每股盈利年複合增長率為21%，已包括新車收入年增長7%及售後增長13%，毛利亦從銷售組合中得到改善。該行將永達納入「確信買入」名單，目標價更由9.2元大幅調升至17.8元。
永達上周曾升見9.3元，隨後從高位回落，昨日跌1.6%，報8.17元。可於7.6元水平收集，中線可以看回2017年高位約11.8元為目標，潛在升幅已逾55%；一旦升至高盛目標價，更足有逾倍升幅。
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