企管達人——新血新思維顯出不平凡為客戶增值建築商突圍

企管達人

企管達人本報記者

2015-06-17 19:43 HKT

時評專欄

內容

       高鐵項目的連場爭議終於落幕，建築界一直視這個浩大工程為希望之光。因為香港回歸後，每年建築項目由高峰期的逾千億港元，跌至近年的五百多億，加上工人年齡老化，業界正面臨種種挑戰，要與同行競爭工程合約，必須使出渾身解數。金門建築總裁何安誠坦言，要在眾多承建商中凸顯金門的不平凡，惟靠創新思維及技術，懂得為客戶增值，該公司亦重視吸納新血，以至業務早已遍佈東南亞多個國家。
      二○○八年的金融海嘯席捲全球，不少大型建築工程紛紛「煞車」，但金門建築在過去兩年仍然贏得多項大型項目合約，包括今年舉行的上海世界博覽會的香港館設計及建造工程、興利中心的重建工程，以及中環陸海通大廈重建工程等。金門建築有限公司總裁何安誠坦言，「企業要有與別不同的優點，才能獲得客戶垂青，我們不時採用創新思維及技術，在設計或品質上做到為客戶增值。」
      BIM提升建築效益
      他以興利中心重建為例，指該項目將採用建築資訊模型系統（BIM），藉此提升環保水平及建築效益，「這是全港首個獲美國綠色建築協會頒發『領先能源與環境』（LEED）最高水平『白金』級別前期認證的項目。現時採用BIM技術的業界不多，但金門已沿用四、五年，這個系統的好處在於可減少建築廢料、改善設計上的協調，承建商亦可在施工前排除項目風險，從而減輕成本，變相為客戶增值。」
      環保概念取得雙贏
      加入建造業超過二十五年的他指，環保建築將是全球大趨勢，金門亦很重視「善用、減耗、減排」的理念。從該公司的網頁資料顯示，金門在○八年減少了百分之二十五點一的碳濃度，而每百萬港元營業額的總能源用量，也比○七年減少了百分之二十二。
      何安誠說：「現時全球都倡議Carbon Neutral（碳中和）概念，即計算二氧化碳的排放總量，然後通過植樹等方法去抵銷，達到環保目的，英國在○六年已訂下目標，到二○一六年所有新建樓宇均要符合碳中和的規定。」
      何安誠認為，由金門包辦設計及建築，預計明年完工的添馬艦新政府總部，正是環保建築的表表者，「我們以『門常開』、『地常綠』為設計理念，將海港綠化融入建築中，特地在中央位置留有偌大空間，海風就不會受建築物阻擋，配合青葱綠茵及通風設計，為該地段增添環保氣息。」
      人手老化須吸新人
      訪問進行當日，高鐵撥款仍未有定案，何安誠不諱言，建築界的希望都放在這項大型項目上，他說：「近年建築項目較九七年回歸前大跌五成，由原本逾千億跌至○八年的五百多億，前年一場金融海嘯再次衝擊業界，港澳不少大型工程即時叫停，澳門逾萬個建築工人陸續回流，當中超過一成工人至今仍然失業或開工不足，高鐵項目不僅帶來就業機會，更是吸納新血入行的好時機！」
      他慨歎，近年業界人手老化情況嚴重，「現有近二十九萬個註冊建築工人中，超過五成屬四十多歲，五十多歲的至少有三成半，三十五歲以下的可能不足一成半。十大基建工程已陸續上馬，高鐵工程展開後，恐怕業界會青黃不接，所以近年業界已積極培訓新人，期望吸納更多年輕人入行，例如去年建造業議會訓練學院便開辦爆石工訓練課程，為未來的鐵路隧道工程培訓人才。」