辛正兒 - 放膽推低空經濟 蹉跎歲月失商機 | 社論
新一份《施政報告》宣布成立「發展低空經濟工作組」,推動相關發展,官員展示積極態度,創科工業局局長孫東昨向立法會議員說,低空經濟的運輸,在低於1000米的高度、方圓在兩三公里內比較理想,故深港兩地河套區是一個理想的場所,局方認為有可能是未來香港低空經濟最先應用的理想場所之一。這只是起初,鑑於內地低空經濟發展一日千里,香港必須加速在規管法例、規劃藍圖、培訓人力等多方面,快馬加鞭,才追得上發展大潮。
在河套區利用無人機作跨境物流運輸,由於在兩地邊境,建築物阻隔少,技術難度較低,所以應全速推行。但當局的思維不應停留在「局限地區」試行,而是訂出一個發展藍圖,如何在大廈林立的市區中建造低空飛行管制區?如何確保無人機準確飛行?如何在技術上做到百無一失,保障公眾的安全和私隱?在運輸以外,如何利用無人機,展現多元化功能,例如公眾保安、探測、救援、娛樂等,都潛力無限,需要官員盡快訂出發展大框架,以鼓勵商界投入資金,才能加快推動本港的低空經濟發展。
過去香港部分城市規劃發展,都因為公眾爭議,出現嚴重滯後,例如「易通行」,深圳比香港行先二十多年;又例如電子道路收費計劃,多國早行,香港議而不行,令城市效率無法提升,低空經濟不能重蹈覆轍,「發展低空經濟工作組」要追落後,必須敢作敢為。
辛正兒
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