邵家輝 - 打造活力香港24小時生活圈|家輝講場

近日因應啟德郵輪碼頭配套不足,政府增設免費接駁巴士、向的士派入氣券等措施,是恰當和有需要,可顯香港好客一面。

除了交通配套,我也關注有否地盡其用。啟德郵輪碼頭面積大,可停泊大型郵輪,惟在逾18萬平方米面積裏,商業區只佔5,600平方米。據了解,在不影響碼頭運作下,上址可劃出更多地方供舉辦不同特色活動,如曾舉行的演唱會、車展等。這樣在沒有郵輪停泊日子都可吸引市民前往,且由於空間大,舉辦大型活動亦不會滋擾民居。

我早前提議發展「夜市經濟」,啟德遊輪碼頭、西九文化區等遠離民居地點都是可考慮選址。這不僅豐富旅客遊歷體驗,又可增添社會歡愉氣氛,帶動本地消費。尤其疫情後,許多市民習慣早歸家,以致晚市淡靜,經濟動能未能提升。加上大灣區越加融合,人流往來增多,香港欠夜市活動,也影響內地旅客訪港意欲。

無獨有偶,國家發改委發布「恢復和擴大消費20條措施」,提出多舉辦活動和特色市集、支持建設24小時生活圈等。據報上海已率先推動夜間文旅消費,如舉行「上海夜生活節」推介夜遊好去處,刺激24小時消費。

因此我認為不同業界都可參與搞旺夜市,如推電影午夜場優惠價、商場夜間營業等,務求不止在日間,連夜間也有經濟活動,配合國家24小時經濟發展,重塑香港「不夜城」。

夜市經濟要辦好,政府支持不可或缺,惟一些部門只著眼個別問題,未就香港整體利益通盤考慮。針對小部分商戶高音量播放聲帶擾民而屢勸不改,當局固然應加強檢控,但一刀切禁用揚聲器做生意就矯枉過正,且影響夜市發展,因熱烘烘氣氛才可聚人,哪有人會去死寂夜市呢!

只要經濟活動沒構成滋擾,當局不宜過分規管,反而該借鏡內地盡量支援,讓經濟潛力發放出來。

邵家輝

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