陶傑 - 綠楊依舊 人情猶在｜油尖多士
陶傑
2023-04-18 00:00
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生活在大城市，可以享受繁華、便利、高效率，但缺點是欠了一點人情味。倫敦據說是英國最沒有禮貌的城市，紐約的人也以粗魯冷漠著稱，香港人的名聲也不遑多讓。
但「人情味」到底是甚麼？則說不清理還亂，人情味並不止是鄰里之間有客套寒暄，幫忙買菜，烘一盤曲奇還禮，而是一種自發的社區感。
所謂社區，要包括衣食住行一整套的生活習慣，熟悉的環境面貌，人所共知的地標、日常活動中心，時光凝聚的集體回憶。以此標準衡量，香港其實有很多完善的社區，譬如落成40年的荃灣綠楊新邨及綠楊坊。
荃灣是港鐵服務香港近45年間其中一個最早期建設的社區，由荃灣線通車、荃灣站落成，到綠楊新邨入伙和綠楊坊開張，可謂港鐵公司「鐵路加物業」發展模式的示範。
40年時間已經跨越三代人，當年的新婚夫婦，今已是含飴弄孫的年紀；當年入讀綠楊幼稚園的孩童，又在同一個校門接送自己的兒女；同一家利誠眼鏡店，不但有前僱員變老闆，更多的是街坊變朋友。
40年過去，香港已是幾度興衰，但在落地生根的社區裏，綠楊依舊，人情猶在。
陶傑
但「人情味」到底是甚麼？則說不清理還亂，人情味並不止是鄰里之間有客套寒暄，幫忙買菜，烘一盤曲奇還禮，而是一種自發的社區感。
所謂社區，要包括衣食住行一整套的生活習慣，熟悉的環境面貌，人所共知的地標、日常活動中心，時光凝聚的集體回憶。以此標準衡量，香港其實有很多完善的社區，譬如落成40年的荃灣綠楊新邨及綠楊坊。
荃灣是港鐵服務香港近45年間其中一個最早期建設的社區，由荃灣線通車、荃灣站落成，到綠楊新邨入伙和綠楊坊開張，可謂港鐵公司「鐵路加物業」發展模式的示範。
40年時間已經跨越三代人，當年的新婚夫婦，今已是含飴弄孫的年紀；當年入讀綠楊幼稚園的孩童，又在同一個校門接送自己的兒女；同一家利誠眼鏡店，不但有前僱員變老闆，更多的是街坊變朋友。
40年過去，香港已是幾度興衰，但在落地生根的社區裏，綠楊依舊，人情猶在。
陶傑
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