李一飄 - 乘客站內死亡事件 港鐵須設機制防止｜社論
辛正兒
2022-07-25 00:00 HKT
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港鐵乘客量大，小至失物，大至乘客糾紛，屢見不鮮。但上周一名六十多歲男子在殘廁內死亡，四、五個小時後始被發現，實屬罕見。更令人費解的是，死者家屬多次致電事發地點的紅磡站，獲回覆尋找後沒有發現，再親身到站向職員查詢，依然不果，直至員工在晚上十一時後清潔殘廁，才發現死者倒卧廁內。警方正調查事件，港鐵亦表明會內部調查，究竟有沒有人需要負責？現在不宜妄加評論。然而，如果相關員工重視乘客的求助，港鐵有既定的機制搜尋可疑的失蹤乘客，結果或許不一樣。
港鐵的內部調查，必須了解當天站內誰人接到死者家屬的來電？收到求助之後，對有乘客疑在站內「失蹤」一事，有沒有給予重視？誰委派了誰人去找尋？如何找尋？有沒有覆查程序？例如殘廁上了鎖，顯示有人佔用，為何不等待出來？或過了一段時間拍門？以上問題？其實是常人應有的反應？當死者家屬親自到來查找？是誰人接待？怎樣回應？站內主管人員是否知道有乘客到來尋人？
公眾期望港鐵能仔細查找不足，深刻檢討，改善服務，而設定一套尋人的機制，大有必要，以有效處理相關的求助，同時訓示前線員工必須遵守，並由站內主管人員監察並覆檢。以心待客，加上完善的機制，才能避免同類事件發生。
李一飄
港鐵的內部調查，必須了解當天站內誰人接到死者家屬的來電？收到求助之後，對有乘客疑在站內「失蹤」一事，有沒有給予重視？誰委派了誰人去找尋？如何找尋？有沒有覆查程序？例如殘廁上了鎖，顯示有人佔用，為何不等待出來？或過了一段時間拍門？以上問題？其實是常人應有的反應？當死者家屬親自到來查找？是誰人接待？怎樣回應？站內主管人員是否知道有乘客到來尋人？
公眾期望港鐵能仔細查找不足，深刻檢討，改善服務，而設定一套尋人的機制，大有必要，以有效處理相關的求助，同時訓示前線員工必須遵守，並由站內主管人員監察並覆檢。以心待客，加上完善的機制，才能避免同類事件發生。
李一飄
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