社論——「裝假狗」致命 陋習要戒
辛正兒
2021-06-15 04:17 HKT
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沙田大涌橋路前天下午發生奪命交通意外，一輛私家車疑衝紅燈，在十字路口攔腰直撼一輛小巴，造成一死七傷慘劇，死者為一名五十七歲小巴司機，他被拋離座位，頭部重創。警方正調查死者為何被拋出，相信最大可能是他沒有綁好安全帶。今次車禍，對一向習慣在繫安全帶時「裝假狗」的司機，是一次當頭棒喝。
職業車司機駕駛時不好好綁上安全帶，於車禍中被奪性命，時有所聞。奇怪的是，每一次輿論都呼籲改善，但過了一段日子，同類事故又再重演，反映不少職業車司機習慣了找一個夾子，把安全帶夾在衣服上，其實並無正式綁好，安全帶形同虛設，失去了遇上意外時的保護力。小巴商會以至其他職業司機工會，必須認真對待「裝假狗」問題，向司機提供再培訓，改變他們的態度，同時派人在車站檢查，不容胡亂綁安全帶的行為持續。
運輸署也要介入，協助業界改善，因為職業司機的個人安全，牽涉全車乘客的安危，可以研究使用科技手法，確保司機以至乘客都戴好安全帶，例如現今的電子監測系統成熟，不少私家車早已設有系統，監察車上人士綁好安全帶才能開車，署方應推動業界使用科技，提高行駛安全，不要讓「裝假狗」的司機，令車禍無了期地發生。
李一飄
職業車司機駕駛時不好好綁上安全帶，於車禍中被奪性命，時有所聞。奇怪的是，每一次輿論都呼籲改善，但過了一段日子，同類事故又再重演，反映不少職業車司機習慣了找一個夾子，把安全帶夾在衣服上，其實並無正式綁好，安全帶形同虛設，失去了遇上意外時的保護力。小巴商會以至其他職業司機工會，必須認真對待「裝假狗」問題，向司機提供再培訓，改變他們的態度，同時派人在車站檢查，不容胡亂綁安全帶的行為持續。
運輸署也要介入，協助業界改善，因為職業司機的個人安全，牽涉全車乘客的安危，可以研究使用科技手法，確保司機以至乘客都戴好安全帶，例如現今的電子監測系統成熟，不少私家車早已設有系統，監察車上人士綁好安全帶才能開車，署方應推動業界使用科技，提高行駛安全，不要讓「裝假狗」的司機，令車禍無了期地發生。
李一飄
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