Mark X破格新面相
更新時間:18:13 2016-05-11 HKT
發佈時間:00:46 2012-09-18 HKT
發佈時間:00:46 2012-09-18 HKT
豐田早前突然在港推出新改良版Mark X,實行與日本市場同步登場。新車最具話題是極具侵略性的X字形鬼面罩及前泵把造型,一反舊版的斯文作風,可說是近十年來豐田房車最創新破格的一員。今次筆者試駕了包裝跑車化的頂級Sport Plus版。
豐田Mark X是一款前置引擎後輪驅動的跑房車,底盤及機械格局其實跟凌志IS250完全相同。不過眼前的新改良版本,換上全新鬼面罩及頭燈設計後,配合Sport Plus版的車身包圍和十八吋軨,賣相甚至比同廠86跑車更兇悍。
新版沿用2.5公升V6 Dual VVT-i引擎和六前速自動波箱,即使在Sport模式及軚盤+/-轉波操作下,加速力也未算十分強勁,一切都來得比較溫和暢順。車子另備Eco掣,按下後行車,據講可以更省油。Sport Plus版備有AVS電子懸掛系統,配合車子極為平衡的54:46前後車重比例,轉向操控靈活而穩健,駕駛感比同廠Camry直接及充實許多。
Mark X Sport Plus規格
引擎:2,499c.c. V6
馬力:203ps/6,400rpm
扭力:24.8kgm/4,800rpm
傳動:六前速自動波,後驅
尺碼:4,750×1,795×1,435mm
平均耗油:11.8km/L
豐田Mark X是一款前置引擎後輪驅動的跑房車,底盤及機械格局其實跟凌志IS250完全相同。不過眼前的新改良版本,換上全新鬼面罩及頭燈設計後,配合Sport Plus版的車身包圍和十八吋軨,賣相甚至比同廠86跑車更兇悍。
新版沿用2.5公升V6 Dual VVT-i引擎和六前速自動波箱,即使在Sport模式及軚盤+/-轉波操作下,加速力也未算十分強勁,一切都來得比較溫和暢順。車子另備Eco掣,按下後行車,據講可以更省油。Sport Plus版備有AVS電子懸掛系統,配合車子極為平衡的54:46前後車重比例,轉向操控靈活而穩健,駕駛感比同廠Camry直接及充實許多。
Mark X Sport Plus規格
引擎:2,499c.c. V6
馬力:203ps/6,400rpm
扭力:24.8kgm/4,800rpm
傳動:六前速自動波,後驅
尺碼:4,750×1,795×1,435mm
平均耗油:11.8km/L
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