Mark X破格新面相
更新时间:18:13 2016-05-11 HKT
发布时间:00:46 2012-09-18 HKT
发布时间:00:46 2012-09-18 HKT
丰田早前突然在港推出新改良版Mark X,实行与日本市场同步登场。新车最具话题是极具侵略性的X字形鬼面罩及前泵把造型,一反旧版的斯文作风,可说是近十年来丰田房车最创新破格的一员。今次笔者试驾了包装跑车化的顶级Sport Plus版。
丰田Mark X是一款前置引擎后轮驱动的跑房车,底盘及机械格局其实跟凌志IS250完全相同。不过眼前的新改良版本,换上全新鬼面罩及头灯设计后,配合Sport Plus版的车身包围和十八吋𫐉,卖相甚至比同厂86跑车更凶悍。
新版沿用2.5公升V6 Dual VVT-i引擎和六前速自动波箱,即使在Sport模式及軚盘+/-转波操作下,加速力也未算十分强劲,一切都来得比较温和畅顺。车子另备Eco掣,按下后行车,据讲可以更省油。Sport Plus版备有AVS电子悬挂系统,配合车子极为平衡的54:46前后车重比例,转向操控灵活而稳健,驾驶感比同厂Camry直接及充实许多。
Mark X Sport Plus规格
引擎:2,499c.c. V6
马力:203ps/6,400rpm
扭力:24.8kgm/4,800rpm
传动:六前速自动波,后驱
尺码:4,750×1,795×1,435mm
平均耗油:11.8km/L
丰田Mark X是一款前置引擎后轮驱动的跑房车,底盘及机械格局其实跟凌志IS250完全相同。不过眼前的新改良版本,换上全新鬼面罩及头灯设计后,配合Sport Plus版的车身包围和十八吋𫐉,卖相甚至比同厂86跑车更凶悍。
新版沿用2.5公升V6 Dual VVT-i引擎和六前速自动波箱,即使在Sport模式及軚盘+/-转波操作下,加速力也未算十分强劲,一切都来得比较温和畅顺。车子另备Eco掣,按下后行车,据讲可以更省油。Sport Plus版备有AVS电子悬挂系统,配合车子极为平衡的54:46前后车重比例,转向操控灵活而稳健,驾驶感比同厂Camry直接及充实许多。
Mark X Sport Plus规格
引擎:2,499c.c. V6
马力:203ps/6,400rpm
扭力:24.8kgm/4,800rpm
传动:六前速自动波,后驱
尺码:4,750×1,795×1,435mm
平均耗油:11.8km/L

















