禁區無人駕駛巴士輕微碰撞機管局指煞車系統及時發揮作用

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2025-06-28 HKT
發佈時間：03:00 2025-06-28 HKT

　　兩架沒載客的機場無人駕駛巴士本周日於禁區發生碰撞。機管局機場運行執行總監姚兆聰昨日主動回應事件，指煞車系統在事故中發揮作用，事後調查發現無人車的算法有改善空間，會進行調校。他又指，會改善無人車與無人車在路口的聯繫，估計相關工作於一至兩周內完成，之後會進一步進行測試。
算法有改善空間
　　姚兆聰指，機場現有70輛無人車，包括56輛無人拖車、8輛無人巡邏車及6輛無人巴士，今次事故涉及2輛無人巴士。他稱，事發時兩輛無人巴士同時抵達雙線雙行的T字路口，其中一輛「大路出小路」，另一輛「小路出大路」，由「大路出小路」的無人巴士停頓超過3秒，另一輛巴士遂由路口駛出。
　　姚兆聰續謂，兩車相距數米時同時啟動，當刻煞車系統亦正常運作，使兩車車速在觸碰一刻減至每小時2.2公里，「人步行速度約5公里一小時，即差不多在完全停頓時有觸碰」。機管局事後檢查車輛，只發現有輕微凹陷，「連泵把都不用換」。
　　至於事故成因，姚兆聰表示，調查後已排除環境、人為錯誤、機件及維修等原因，惟發現無人車的算法，及無人車輛在路口的聯繫有改善空間。他指，會調節兩車同時抵達路口時加減速方面的算法，減慢出路時的速度，增加緩衝煞車時間。此外，會盡快擴展無人車輛溝通功能至事故路口，令兩車遇到時，有行車先後次序。
　　姚兆聰又透露，機場有3條無人巴士線，其中一號線已恢復運行，而二號線和三號線會在測試好後，在未來2至4星期陸續恢復運行。

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