「海泰號」事發後迅速駛離供詞揭船長拒答大量問題

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2025-05-08 HKT
發佈時間：03:00 2025-05-08 HKT

　　時任「海泰號」船長黎細明當年撞沉「南丫四號」後迅速駛船逃離，其後涉危害他人海上安全罪被捕，庭上昨讀出其錄影會面紀錄的供詞，當中黎僅提及少量資訊，明言自己曾考獲300噸以下的機動船船長資格。黎續被問及事發當日的船員人數、救生衣數目及工作時序等時，黎一律拒絕回答。
　　警方向黎調查事發時有否開啟及檢查雷達、見到「南丫四號」後有否減速或採取措施避免碰撞、有否以響號或射燈的方式警告、兩船相撞後有否檢查「海泰號」的狀況等時，黎均不回答。黎亦不願回答有否目睹「南丫四號」的乘客墮海及有否指示船員將救生圈拋下海救人等問題。
職員未向乘客作任何廣播解釋
　　「海泰號」乘客牛鋼在供詞憶述，事發當晚船隻航行約20分鐘後，他透過船窗看到另一艘船，隨即聽見一聲巨響，部分乘客被撞跌在地上，並聽見其中一名船員提及「又是港燈」。牛鋼亦聽見有人質疑為何「海泰號」不駛走，數分鐘後船隻便緩慢地駛離事故現場，期間牛鋼發現船隻開始入水，乘客隨即穿上救生衣，牛鋼亦從下層走向上層，發現船隻20度向左傾斜，牛鋼與乘客則在船的右邊，欲保持船隻平行。
　　另一「海泰號」乘客鍾健慶在供詞中表示，兩船相撞後曾聽見有外國女士建議折返現場拯救「南丫四號」的乘客。菲籍女乘客Sumagang Areceli Plaza亦曾詢問他人為何「海泰號」要駛走，獲告知所在船隻亦在下沉。女乘客鄭逸敏提及，兩船相撞後曾目睹船員交頭接耳，惟沒有向乘客作出任何廣播，鄭曾向船員查問情況，船員沒有理會鄭。

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