南丫四號船員警誡下船上人數亦拒答
發佈時間：03:00 2025-05-08 HKT
120多名港燈員工及親友於2012年的國慶日晚上，登船出海觀賞煙花後，乘搭的「南丫四號」遭港九小輪「海泰號」撞穿沉沒，數分鐘內共39人葬身大海。死因研訊昨續審，時任「南丫四號」船員警誡下拒絕回答雷達是否正常運作等問題。倖存者在證人供詞中憶述，「海泰號」高速接近「南丫四號」後聽到一聲巨響，隨即目睹「海泰號」向後倒退並離開。有份協助救人的倖存者亦提及，當時將兒女送上救生艇後曾折返尋找妻子，期間目睹兩男女需要協助，即將他們帶到救生艇旁及提供救生衣。
時任「南丫四號」輪機員梁沛生在供詞表示，當晚開船後在駕駛室目睹港九小輪「海泰號」迎面衝向「南丫四號」，並撞上船隻的左後船身。他當時被撞倒在地致右手受傷，爬起身後走向機房檢查機器，惟發現機房已嚴重入水，水位差不多一呎深。他見不斷有水湧入機房，隨即離開並大叫「着救生衣呀，隻船沉」。其後梁涉誤殺被捕後，在警誡錄影會面下拒絕回答大部分問題，包括當日船隻速度、船上人數、雷達是否正常運作、船隻損毀情況、有否在撞船後指引乘客有關逃生的資訊等。
倖存者指船員從未講解逃生路線
倖存者盧麗顏在書面供詞憶述，事發當日晚上8時許，她與丈夫劉鑑波及朋友司徒佩華坐在「南丫四號」上層甲板層船艙左舷，盧透過船窗看見「海泰號」高速接近「南丫四號」，其後聽到「砰」的一聲巨響後，盧目睹「海泰號」向後倒退並離開，「南丫四號」隨即下沉。盧因兩船相撞的衝擊力倒地，期間目睹「坐在後面的乘客，被倒下的座椅壓着」，及聽見船長向乘客道歉。
盧麗顏指上船時，沒有任何船員向乘客介紹逃生路線及講解逃生工具等，盧亦不知道救生衣存放的位置。
海難事故中協助救人的倖存者李明新在證人供詞透露，事故發生時他手抱2歲兒子在上甲板層船艙左舷的座位，並因衝擊力跌倒在地。他隨即聽到船員大喊坐好及船隻下沉，李為兒子穿上救生衣後，海水開始湧入船隻。救援人員到達後，他將兒子送上救生艇，並游返船艙尋妻及救人，期間他發現一名面朝大海、背朝天漂浮的女子，即將她救起並帶她到救生船旁，惟李描述該名女子已沒有生命跡象。他繼續在海上游欲尋找妻子時，發現一名正在求救的男子，並將救生衣遞給該名男子，他獲救後被告知其妻子安全。
工程師聞巨響後遭大量物件壓着
任職港燈工程師的倖存者陳永亨在供詞中回憶，當晚「南丫四號」航行約5分鐘後，陳感受到巨大的撞擊，即與妻子走入甲板層船艙取救生衣。惟「南丫四號」迅速下沉，陳「聽見一聲爆炸巨響」後突然眼前一黑，隨即遭大量物件壓着，陳不斷用力推開壓着他的物品，並發現整個船艙已垂直沉入海裏。陳當時完全被困在船艙內，惟未致於完全淹沒在水裏，尚可呼吸，期間聽到船長向乘客道歉。隨後，救援人員擊碎船窗將陳拯救出來，陳目睹船隻再次下沉，陳獲救後被告知家人全部安全。
案件今料將傳召家屬趙炳全作供。本案由死因裁判官周慧珠主理，死因研訊主任由李希哲代表，39名遇難者一併展開研訊，不設陪審團；有利害關係方為海事處、經營「海泰號」的港九小輪控股有限公司、分別負責建造及經營「南丫四號」的財利船廠、香港電燈有限公司。
案件編號：CCDI-1075-1113/2012（MC）
