港鐵去年純利倍增至157億
發佈時間：03:00 2025-03-07 HKT
港鐵（066）去年純利157.72億元，按年大增1.03倍，主要是賣樓錄得逾百億的入帳收成期帶動，但同時要面對未來10年高達1650億元的投資高峰期。末期息派0.89元，全年派1.31元，均按年持平。港鐵行政總裁金澤培表示，公司會審慎理財，並有多種融資方法。他未有提及短期具體方案，但指未來會繼續發債，同時未有考慮出售資產或尋求股東注資。
港鐵未來新鐵路有千億投資計劃，包括東鐵綫古洞站、小蠔灣站、東涌綫延綫、屯門南延綫及屯馬綫洪水橋站，5個項目工程造價合共1000億元；另外早前的5年規劃將投入650億元用作資產維護及更新。港鐵目前預計2025至2027年的資本開支及投資合共908億元。
末期息維持派0.89元
金澤培指，鐵路建設是長達10至12年的項目，每年現金需求變動較大，而港鐵會未雨綢繆，一向有長遠財務規劃及審慎理財，融資方法會視乎不同時期而定。他表示，過去「鐵路加物業」模式行之有效，已證明可持續財務狀況，並支持長遠城市發展，未來將會沿用該方法。
對於未來派息政策，金澤培指出，港鐵目前需審慎分配資源，未來派息金額會平衡業績、現金流需求、投資情況、經濟前景，以及股東期望而定。
3年內資本開支達908億
港鐵去年總收入600.11億元，按年增長5.3%。經常性利潤錄得72.1億元，增長68.4%。期內香港客運服務中，車務營運收入230.13億元，增長14.3%，仍錄得6300萬元虧損，但已大幅收窄94%，全年本港乘客量19.5億人次，增加3%；而車站商務收入53.43億元，增4.4%，分部利潤為37.73億元，微跌0.5%。
物業發展利潤為102.65億元，大升3.93倍。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，未來12個月將為東涌東站第2期項目及屯門第16區站第1期項目進行招標，料涉及約2440伙供應。他又稱，未來12個月具條件預售的樓盤包括天榮站、黃竹坑站上蓋、康城站及油塘通風樓物業，料合共提供逾5000伙。
對於樓市前景，鄧智輝指，樓市表現視乎供求及市場信心而定，而近期金融市場重現蓬勃，或預示香港經濟復甦，樓市亦有望鞏固並穩定。
零售市道方面，金澤培稱，目前正面對出行新常態，包括北上消費，同時亦見到來港旅客增加，相信是雙向融合。
他續指，鐵路及商場服務會配合新趨勢，例如商場調整租戶組合，以及改善顧客消費體驗措施，例如透過不同社區及文化歷史推廣等，促進顧客出行及消費。
