深地鐵13號線南段今開通深圳灣口岸有站北上更方便

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2024-12-28 HKT
發佈時間：03:00 2024-12-28 HKT

　　連接深圳灣口岸的深圳地鐵13號線南段，以及另外4條新線延線於今晨10時18分開通投入服務。近年深圳地鐵版圖不斷擴大，深圳地鐵13號線共有16個站，率先通車的南段包括深圳灣口岸至高新中站7個站，車程僅12分鐘，可轉乘至羅湖、福田、機場、寶安等重要站點，港人北上玩樂將更為方便。
無人駕駛列車單程僅12分鐘
　　據深圳地鐵官方微博，深圳地鐵3號線4期（雙龍站—坪地六聯站）、7號線2期（西麗湖站—深大麗湖站）、11號線2期（崗廈北站—華強南站）、12號線2期（海上田園東站—松崗站）及13號線南段（深圳灣口岸站—高新中站）於今日正式開通初期營運，
　　最受港人關注、接駁深圳灣口岸的13號線，因是港鐵在深圳參與營運的第2條線路，而這條在深圳市中西部南北走向的線路一旦全線開通，南連香港，北接東莞，而且13號線南段有4個站都是轉車站，深大站可轉乘1號線，前往福田區的購物公園或會展中心，亦可直達羅湖等。　　13號線南段全長6.36公里，途經深大、後海、人才公園站等，採用無人駕駛列車，最高行車時速可達100公里，單程運行僅12分鐘。
　　深圳灣口岸站為深圳地鐵的特色站之一，在車站內打造富有海灣氣息的地下交通空間，天花設計更選用「中國結」文化元素為切入點，利用交錯融合及緊密連結的線條，組合成相互交織的規則圖案，展現深港兩地融合發展。
　　深圳灣口岸站站長倪越介紹，需要前往香港的旅客可使用C出口，步行約100米就可以到達深圳灣口岸旅檢大樓的出境大廳。值得注意的是，與福田口岸不同，地鐵站並未與旅檢大樓接通，旅客過關後仍需通過戶外才能到地鐵站，政府將增設風雨連廊，為出行的旅客遮陽擋雨。

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