偷工減料 缺定期維修保養 太陽能板從天而降 風季現高空墮物危機

頭條日報-港聞
更新時間:00:00 2023-06-10
發佈時間:00:00 2023-06-10
香港尚未迎來風季,近月發生高空擲物的危機湧現,如屯門有太陽能板從天而降擊中私家車。《星島日報》報道,有工程師指,近年屋宇署積極執行「強制驗窗計畫」,過去5年墮窗個案數目減少,但對於部分小型工程的執法,則未見完善,市民亦缺乏危機感,沒有妥善保養外置的太陽能系統、冷氣機等,希望官民雙方能各自做好監管的責任,減少意外發生。

天文台在4月19日,曾發出黃色暴雨信號,在天星碼頭曾錄得每小時約100公里的陣風,當日消防處接獲多宗塌樹報告,屯門更有太陽能板從高空墮下,擊中的私家車,幸沒有釀成傷亡。

安裝太陽能光伏系統需要符合屋宇署的規定,機電工程協會註冊特許工程師鄒先生指,一般較少發生太陽能裝置飛脫意外,較嚴重事件要追溯至2017年超強颱風「天鴿」襲港,接獲不少裝有太陽能系統的大廈求助。鄒直言,「安裝必須考慮風力計算和負荷,即使颱風情況下也要安全,惟『天鴿』屬百年一遇。」他估計,屯門意外當日的風速,不足以吹掉妥善安裝的太陽能系統,支架鬆脫離不開「缺乏定期維修保養」和「合資格承辦商沒有依足安裝指引」兩大原因。香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前主席司徒家成亦指,估計安裝驗收的程序出問題,例如承托支架上有螺絲沒有收緊或生鏽。

據了解,依照現時法例,發電設施由機電工程署監管,在安裝太陽能發電系統後,需要註冊,並安排合資格承辦商定期保養,否則可處罰款1萬元。鄒先生指,涉事的太陽能系統或欠缺定期例行檢查及保養,導致基座與支架螺絲鬆脫,抵受不住強風。他續指,留意到安裝的支架比較單薄,「有可能沒有依照屋宇署安裝規格,但需要更詳細資料才可確定。」
支架鬆脫難抵強風

據屋宇署網頁指,私人樓宇安裝1.5米以下高度的太陽能系統,可分為小型工程項目3.50及1.50,兩者皆毋須得到屋宇署批准,只需在完工前後指定時間內,呈交相關文件即可。有不願具名的工程師指,屋宇署原意為簡化程序,惟有承建商未有遵從守則,不但沒有呈交相關文件,更有人「偷工減料」,使用較薄的支架和直徑較小的螺絲,減少施工時間,「所用的支架和螺絲,都經過精密計算,才可承受較大風力和重量。」
缺人手監督工程

該工程師舉例,假設需要使用厚度達6毫米或以上的支架,和使用10毫米直徑的螺絲,而承辦商希望轉用其他尺寸或直徑的螺絲,必須重新再計算可承受的風力,惟實際卻有承辦商不自律,省略計算程序直接安裝,容易導致意外。司徒家成亦指,「將貨就價」情況時有發生,因業界有時會採用「判上判」模式,有機會因缺乏充足費用,以較廉價的支架和螺絲代替。他坦言,即使屋宇署有清晰的條例和指引,也沒有人手監督每項工程。

司徒家成指,「政府可以監管,市民在安全、環境轉變、工具運用等也要自律,每人多走一步。」他說,安裝太陽能系統3個月後,甚或過了保修期後,物業管理公司或業主應主動請合資格人士定期檢驗,不然因違規而受罰,受苦的只會是自己。■屯門有太陽能板在4月19日從高空墮下,擊中行駛中的私家車。
■屯門有太陽能板在4月19日從高空墮下,擊中行駛中的私家車。