新車試駕│BMW X4 xDrive20iA 混能新版 追求跑格動感

Headlife
更新時間:09:12 2022-03-16 HKT
發佈時間:00:00 2022-03-16 HKT


寶馬新改良版X4 xDrive20iA重點是引進48V Mild-Hybrid混能系統,加速更爽快,加上車身相比X3更低重心配合標準M Sport懸掛,操控比X3更加穩紮跑車化。
文、圖:彭志揚

X4 xDrive20iA沿用2.0直四Turbo引擎,不過受惠電馬達輔助(可額外增加11ps馬力),加速力比舊版爽快充沛,而且原車備有M Sport懸掛,加上車身較X3為低,拐彎更加穩紮,駕駛感更加Sporty。缺點是相對硬朗避震犧牲一點乘坐舒適感,而且車頂後方較斜,後排頭頂空間不及X3寬敞。

車廂升級雙12.3吋數碼儀錶及觸控屏幕連iDrive 7.0多媒體系統及語音導航、360泊車鏡頭、三區恒溫冷氣、電尾門及玻璃頂等,還有全套主動安全設施,即使入門型號配套也很豐富。選擇X4最大理由依然是因為要追求跑格SUV個性造型,否則X3更為實用吸引,尤其是便宜11萬元的電動版iX3 M Sport($479,900起)。

X4 xDrive20iA規格

引擎:2公升直四Turbo+電馬達
馬力/扭力:184ps/30.6kgm
傳動:8速自動波,四驅
耗油量:7.5L/100km
售價:$589,000起
查詢:3129 9000 ■車廂升級雙12.3吋數碼儀錶及觸控屏幕。

■車廂升級雙12.3吋數碼儀錶及觸控屏幕。

■車頂後方較斜,後排頭頂空間不及X3寬敞。

■車頂後方較斜,後排頭頂空間不及X3寬敞。

■原車配有全套主動安全防圍系統,包括危急自動煞車功能。

■原車配有全套主動安全防圍系統,包括危急自動煞車功能。

■標準M Sport懸掛配合四驅攻彎穩健。

■標準M Sport懸掛配合四驅攻彎穩健。