新车试驾│BMW X4 xDrive20iA 混能新版 追求跑格动感

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更新时间:09:12 2022-03-16 HKT
发布时间:00:00 2022-03-16 HKT


宝马新改良版X4 xDrive20iA重点是引进48V Mild-Hybrid混能系统,加速更爽快,加上车身相比X3更低重心配合标准M Sport悬挂,操控比X3更加稳扎跑车化。
文、图:彭志扬

X4 xDrive20iA沿用2.0直四Turbo引擎,不过受惠电马达辅助(可额外增加11ps马力),加速力比旧版爽快充沛,而且原车备有M Sport悬挂,加上车身较X3为低,拐弯更加稳扎,驾驶感更加Sporty。缺点是相对硬朗避震牺牲一点乘坐舒适感,而且车顶后方较斜,后排头顶空间不及X3宽敞。

车厢升级双12.3吋数码仪表及触控屏幕连iDrive 7.0多媒体系统及语音导航、360泊车镜头、三区恒温冷气、电尾门及玻璃顶等,还有全套主动安全设施,即使入门型号配套也很丰富。选择X4最大理由依然是因为要追求跑格SUV个性造型,否则X3更为实用吸引,尤其是便宜11万元的电动版iX3 M Sport($479,900起)。

X4 xDrive20iA规格

引擎:2公升直四Turbo+电马达
马力/扭力:184ps/30.6kgm
传动:8速自动波,四驱
耗油量:7.5L/100km
售价:$589,000起
查询:3129 9000 ■车厢升级双12.3吋数码仪表及触控屏幕。

■车厢升级双12.3吋数码仪表及触控屏幕。

■车顶后方较斜,后排头顶空间不及X3宽敞。

■车顶后方较斜,后排头顶空间不及X3宽敞。

■原车配有全套主动安全防围系统,包括危急自动煞车功能。

■原车配有全套主动安全防围系统,包括危急自动煞车功能。

■标准M Sport悬挂配合四驱攻弯稳健。

■标准M Sport悬挂配合四驱攻弯稳健。