東涌線延線造價達187億元議員批工程費高過歐亞國家

港聞

更新時間：13:02 2020-05-05 HKT
發佈時間：12:31 2020-05-05 HKT

陳帆表示，局方在港鐵完成設計規劃後，會審視造價是否合理。資料圖片

立法會鐵路事宜小組委員會討論港鐵東涌線延線規劃問題。會上多名議員關注187億元造價太高，運輸及房屋局局長陳帆表示會與港鐵商討。

公民黨陳淑莊在會上指，東涌線延線預算造價187億元，涉及延綫部分長約1.3公里，以平均每公里造價計算，批評工程費較歐亞多個國家還要高。民建聯陳恆鑌亦指造價過高，批評居民搬入東涌新巿鎮擴展區後仍未有鐵路，是房屋滯後交通。

陳帆出席會議指出，局方在港鐵完成設計規劃後，會審視造價是否合理。他重提，2013年60多億元造價是未計算東涌東站的成本，又指港鐵有詳細設計將會再諮詢議會。他說，新項目預計會以擁有權方式營運。

東涌線延線工程預計造價187億元，新建東涌西站及東涌東站，及在香港站東面建造機場鐵路掉頭隧道延展段。工程預計2023年動工，兩個新站2029年竣工，其中機鐵的調頭隧道預計2032年竣工。