九巴稱76宗涉襲擊車長案僅10宗定罪 促警方提高檢控率
更新時間:14:06 2018-08-14 HKT
發佈時間:15:07 2018-08-10 HKT
發佈時間:15:07 2018-08-10 HKT
專營巴士服務獨立檢討委員會今日(10日)繼續召開舉證會。九巴副車務總監彭樹雄提及車長人身安全問題。他指,今年截至7月22日,共有41宗乘客襲擊或辱罵巴士車長的事件,較去年全年只有35宗更差,而兩年內亦只有10宗案件被法庭定罪,九巴促警方認真深入調查並考慮提出檢控,為車長提供保障和安全工作環境。
九巴副車務總監彭樹雄指,去年全年只有35宗涉及車長被乘客襲擊或辱罵的投訴,但今年截至7月22日,其收到41宗相關事件案件,情況有轉差趨勢。他透露,兩年內亦只有10宗案件被法庭定罪,而即使罪成都只得輕微懲罰,令同事們向公司表示關注。彭促請警方認真、深入調查,提高檢控率,他提議引用《公共巴士服務規例》提出檢控,不想車長承受暴力威脅。
彭樹雄舉出一例,指7月尾有4名男乘客沒有支付足夠車資,遭車長追討,事後巴士兩度「死火」,懷疑有人蓄意按停巴士的緊急死火掣。警方最後將案件列作糾紛處理。彭指,如果運用《公共巴士服務規例》作檢控,相信可進一步追究涉事乘客。
九巴副車務總監彭樹雄指,去年全年只有35宗涉及車長被乘客襲擊或辱罵的投訴,但今年截至7月22日,其收到41宗相關事件案件,情況有轉差趨勢。他透露,兩年內亦只有10宗案件被法庭定罪,而即使罪成都只得輕微懲罰,令同事們向公司表示關注。彭促請警方認真、深入調查,提高檢控率,他提議引用《公共巴士服務規例》提出檢控,不想車長承受暴力威脅。
彭樹雄舉出一例,指7月尾有4名男乘客沒有支付足夠車資,遭車長追討,事後巴士兩度「死火」,懷疑有人蓄意按停巴士的緊急死火掣。警方最後將案件列作糾紛處理。彭指,如果運用《公共巴士服務規例》作檢控,相信可進一步追究涉事乘客。
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