運輸署建議本月起新購雙層巴士座位全設安全帶 需裝減速器
更新時間:21:23 2018-07-18 HKT
發佈時間:20:51 2018-07-18 HKT
發佈時間:20:51 2018-07-18 HKT

大埔公路九巴車禍導致19人死亡後,運輸署成立加強巴士安全工作小組,研究加強巴士安全可行措施。工作小組向立法會提交文件,建議所有在本月起訂購的新雙層巴士,都必須配備電子穩定控制系統,及幫助巴士落斜時減速的車速限制減速器。
工作小組亦建議,日後所有新巴士都必須為所有座椅裝設安全帶。文件指出,若現有巴士所有座椅安裝安全帶,需要對大規模改裝及加固工程,運輸署會與巴士公司商討,視乎就技術、營運及財政可行性等,考慮為行走快速公路並較少停站的長途巴士,在上層座椅加裝安全帶。
文件指出,穩定系統具備翻側穩定控制功能,能減少車輛在轉急彎時翻側的風險,亦可在車輛失去轉向控制時,啟動電子剎車系統;而限速器可讓巴士在下坡時,一旦車速超過70公里減慢。
巴士製造商確定,全港各專營巴士公司共有3,300輛巴士適用安裝,工作小組建議在明年下半年或之前,開始相關測試。
工作小組亦建議,日後所有新巴士都必須為所有座椅裝設安全帶。文件指出,若現有巴士所有座椅安裝安全帶,需要對大規模改裝及加固工程,運輸署會與巴士公司商討,視乎就技術、營運及財政可行性等,考慮為行走快速公路並較少停站的長途巴士,在上層座椅加裝安全帶。
文件指出,穩定系統具備翻側穩定控制功能,能減少車輛在轉急彎時翻側的風險,亦可在車輛失去轉向控制時,啟動電子剎車系統;而限速器可讓巴士在下坡時,一旦車速超過70公里減慢。
巴士製造商確定,全港各專營巴士公司共有3,300輛巴士適用安裝,工作小組建議在明年下半年或之前,開始相關測試。
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