蘇偉文指沉降非罕見元朗站未超上限 「正常現象」不需匯報免引恐慌
更新時間:13:32 2018-07-11 HKT
發佈時間:13:26 2018-07-11 HKT
發佈時間:13:26 2018-07-11 HKT

西鐵線元朗站附近高架橋躉出現沉降,署理運輸及房屋局局長蘇偉文在立法會回應議員質詢時表示,涉事橋躉的沉降幅度沒有超出20毫米的上限,發展商也已停止打樁工程,重申沉降事件無影響鐵路安全。他指,橋躉沉降非罕見,目前有64宗鐵路工程受沉降監測,輕鐵天榮站月台也涉及沉降要停工。
蘇偉文重申,西鐵線元朗站附近一段架空鐵路兩個橋躉沉降事件,並無影響鐵路安全。去年9月港鐵已展開橋躉加固工程,預計今年內完成,亦會定期監察鐵路設施的安全情況。他續指,橋躉沉降非罕見,亦在符合基準範圍之內。他表示,若公布類似的正常情況,可能會對公眾製造不必要的恐慌。局方會加強透明度,檢視通報機制有無改善的空間。
蘇偉文提到,目前有64宗於鐵路保護區內進行的建築工程受沉降監測,有8宗位於輕鐵線,其餘56宗涉重鐵範圍。當中有兩宗因為可能涉及沉降而要停工,包括西鐵線元朗站和輕鐵天榮站月台。
蘇偉文重申,西鐵線元朗站附近一段架空鐵路兩個橋躉沉降事件,並無影響鐵路安全。去年9月港鐵已展開橋躉加固工程,預計今年內完成,亦會定期監察鐵路設施的安全情況。他續指,橋躉沉降非罕見,亦在符合基準範圍之內。他表示,若公布類似的正常情況,可能會對公眾製造不必要的恐慌。局方會加強透明度,檢視通報機制有無改善的空間。
蘇偉文提到,目前有64宗於鐵路保護區內進行的建築工程受沉降監測,有8宗位於輕鐵線,其餘56宗涉重鐵範圍。當中有兩宗因為可能涉及沉降而要停工,包括西鐵線元朗站和輕鐵天榮站月台。
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