跨境貨車司機青黃不接 50歲以上佔逾八成
更新時間:14:29 2018-04-25 HKT
發佈時間:14:17 2018-04-25 HKT
發佈時間:14:17 2018-04-25 HKT

港珠澳大橋即將啟用,屆時香港貨源腹地將會因而擴大,貨運量料增加。立法會議員易志明指,內地當局規定年齡超過60歲的司機不得駕駛重型車輛,令貨運業長期青黃不接,查詢有關跨境貨車司機問題。運輸及房屋局局長陳帆表示,去年共有4298合資格跨境貨車司機,近三年最少,其中50歲以上佔逾八成。
運輸署資料顯示,去年共有4298合資格跨境貨車司機,其中50歲以上共有3456名,佔超過八成,而50歲以下的司機只有842個。而2015和2016年則有4332個和5393個合資格跨境貨車司機,50歲以上分別有3100個及3742個。
陳帆指,為紓緩整體商用車輛司機人手不足的問題,運輸署建議放寬申請商用車輛駕駛執照年期的規限,由目前要求申請人必須持有最少三年有效私家車或輕型貨車駕駛執照,改為最少一年(即完成為期最少一年的暫准駕駛期)。
運輸署已就建議在去年諮詢各運輸業界、立法會交通事務委員會及道路安全議會的意見,並獲普遍支持意見。政府現正進行有關法例的修改工作,並計劃在今年內向立法會提交相關立法建議。
運輸署資料顯示,去年共有4298合資格跨境貨車司機,其中50歲以上共有3456名,佔超過八成,而50歲以下的司機只有842個。而2015和2016年則有4332個和5393個合資格跨境貨車司機,50歲以上分別有3100個及3742個。
陳帆指,為紓緩整體商用車輛司機人手不足的問題,運輸署建議放寬申請商用車輛駕駛執照年期的規限,由目前要求申請人必須持有最少三年有效私家車或輕型貨車駕駛執照,改為最少一年(即完成為期最少一年的暫准駕駛期)。
運輸署已就建議在去年諮詢各運輸業界、立法會交通事務委員會及道路安全議會的意見,並獲普遍支持意見。政府現正進行有關法例的修改工作,並計劃在今年內向立法會提交相關立法建議。
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