針對鐵路事故 港鐵研增接駁巴路線改善排隊安排
更新時間:11:52 2018-04-10 HKT
發佈時間:11:27 2018-04-10 HKT
發佈時間:11:27 2018-04-10 HKT

港鐵東鐵線今年1月11日發生故障,全線服務癱瘓兩小時。多位立法會議員都批評事故期間疏導乘客不力。港鐵回應指,正研究事故發生後,增加接駁巴士路線和改善排隊安排。
立法會鐵路事宜小組委員會早上舉行會議,重提東鐵線1月的癱瘓事故時,民主黨林卓廷批評事發後,接駁巴士指示不清,形容當日的應變近乎崩潰,民建聯陳恒鑌不滿資訊發放不當,令被困列車的乘客走入路軌,阻慢恢復行車,工聯會陸頌雄更認為事故反映東鐵線已超出負荷。
港鐵代表指出,正與運輸署研究增加事生事故後的接駁巴士路線,和改善排隊安排。港鐵同時與入境處溝通,看將來一旦再出現事故,如何及早通知正由內地來港的乘客,讓他們及時選用其他口岸過關。
另外,港鐵車務總監劉天成在會議上表示,服務癱瘓兩小時事故與東鐵線信號提升工程無關。
他指出,起因在於列車控制系統有隱藏的編碼誤差,由於列車調動和班次增長,令誤差發揮作用。港鐵已聘請獨立信號系統專家完成調查,並已向政府提交報告,且會更新問題軟件,確保消除問題。
立法會鐵路事宜小組委員會早上舉行會議,重提東鐵線1月的癱瘓事故時,民主黨林卓廷批評事發後,接駁巴士指示不清,形容當日的應變近乎崩潰,民建聯陳恒鑌不滿資訊發放不當,令被困列車的乘客走入路軌,阻慢恢復行車,工聯會陸頌雄更認為事故反映東鐵線已超出負荷。
港鐵代表指出,正與運輸署研究增加事生事故後的接駁巴士路線,和改善排隊安排。港鐵同時與入境處溝通,看將來一旦再出現事故,如何及早通知正由內地來港的乘客,讓他們及時選用其他口岸過關。
另外,港鐵車務總監劉天成在會議上表示,服務癱瘓兩小時事故與東鐵線信號提升工程無關。
他指出,起因在於列車控制系統有隱藏的編碼誤差,由於列車調動和班次增長,令誤差發揮作用。港鐵已聘請獨立信號系統專家完成調查,並已向政府提交報告,且會更新問題軟件,確保消除問題。
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