民航處澄清NATS委聘工作由運房局全權負責
更新時間:21:55 2017-02-14 HKT
發佈時間:21:25 2017-02-14 HKT
發佈時間:21:25 2017-02-14 HKT
傳真社引述政府消息指,民航處自2009年起已與NATS關係密切,曾商議成為「策略夥伴」,至2015年10月民航處要求以單一招標方式委聘NATS為獨立顧問,作價剛好低於140萬港元,符合《物料供應及採購規例》的單一招標要求。民航處晚上發稿澄清,NATS是運房局為回應立法會政府帳目委員會提出的建議而委聘的海外顧問,整個委聘工作由運房局全權負責,民航處僅提供技術方面的資料。
發言人強調,民航處從無就新空管系統的運作,以任何形式委聘NATS為顧問。民航處自2012年已委聘海外獨立專家EC Harris,為新空管系統進行安全性評估,確保承辦商在開發系統的過程中,遵照國際間的品質標準。民航處聘任EC Harris一事,在立法會經濟發展事務委員會已清楚交代。
發言人又指,NATS不時向不同國家或地區推廣不同形式的合作,包括成為策略夥伴,以加強空管或相關服務的合作。但強調民航處未有與NATS建立「策略夥伴」。至於NATS建議民航處分階段過渡至新航管系統,發言人解釋,NATS在2011年接待民航處訪問團時,與民航處分享其分階段推行空管中心及系統的經驗,只是對NATS以及國際做法作出概括評論,並非針對香港新航管系統的具體情況。
發言人強調,民航處從無就新空管系統的運作,以任何形式委聘NATS為顧問。民航處自2012年已委聘海外獨立專家EC Harris,為新空管系統進行安全性評估,確保承辦商在開發系統的過程中,遵照國際間的品質標準。民航處聘任EC Harris一事,在立法會經濟發展事務委員會已清楚交代。
發言人又指,NATS不時向不同國家或地區推廣不同形式的合作,包括成為策略夥伴,以加強空管或相關服務的合作。但強調民航處未有與NATS建立「策略夥伴」。至於NATS建議民航處分階段過渡至新航管系統,發言人解釋,NATS在2011年接待民航處訪問團時,與民航處分享其分階段推行空管中心及系統的經驗,只是對NATS以及國際做法作出概括評論,並非針對香港新航管系統的具體情況。
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