小米第三季經調整多賺81%勝預期 本周完成35萬輛車交付目標 盧偉冰:明年毛利率料受壓

更新時間:21:01 2025-11-18 HKT
發佈時間:17:47 2025-11-18 HKT

小米(1810)第三季收入1131.2億元(人民幣,下同),按年升22.3%,經調整淨利潤113.1億元,升80.9%,好過市場預期。小米合伙人兼總裁盧偉冰預告,本周將提前達成全年交付35萬輛的目標,但直言明年市場較具挑戰,汽車毛利率將受壓;而手機亦有機會顯著加價。

明年購置稅補貼減半 汽車行業挑戰大

盧偉冰指出,今年首三季汽車累計交付近26.6萬輛,而10月亦超過4萬輛,本周完成35萬輛交付後,今年餘下時間仍然平穩。但他指,明年汽車行業挑戰較大,將面對國內汽車購置稅補貼政策減半,以及激烈競爭,勢拖累毛利率,「行業還是玩家非常多、產業非常早期,要經過一段時間激烈競爭,才會形成非常好的收斂。」

手機部件成本高昂 明年售價將大增

對於手機市場前景,盧偉冰表明,明年壓力將遠大於今年,主要由於內存部件的成本大增,對毛利率帶來壓力,但該集團仍會保持積極進取策略紓緩影響,包括透過升級產品結構、提升平均售價(ASP)等,零售價格相應將有較大升幅。他強調,小米已建立完善的供應鏈體系,原材料來源穩定。

手機收入跌3%

按業務收入劃分,其「手機×AIoT」分部收入為841億元,按年增1.6%,連續9個季度按年增長,分部毛利率為22.1%,增長1.3個百分點。其中智能手機收入460億元,下跌3.1%,全球出貨量為4330萬部,增長0.5%;而IoT與生活消費產品收入276億元,增長5.6%;互聯網服務收入94億元,增長10.8%,創新高。

電動車業務首錄盈利

至於智能電動汽車及AI等創新業務,分部收入290億元,按年增2倍,並首次實現單季度經營盈利,經營收益7億元。當中電動汽車收入為283億元,季內共交付108,796輛新車,創歷史新高。

研發開支增52%

小米表示,上季研發開支達91億元,按年增長52.1%,首三季累計研發開支235億元。截至9月底,研發人員數創歷史新高,達2.49萬人。該集團指,正穩步執行「新十年目標」,即大規模投入底層核心技術,致力成為全球新一代硬核科技引領者。