颱風塔巴︱香港快運客機降落撞爛3盞燈、2指示牌 調查機構 : 嚴重事故須一年調查
更新時間：15:40 2025-10-03 HKT
發佈時間：15:40 2025-10-03 HKT
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今年9月8日颱風「塔巴」襲港，懸掛8號風球期間，香港國際機場發生航機事故，當日一班香港快運由北京抵港的UO235航班，降落滑行時機身突然向右偏離跑道，衝往草地區域；涉事機型為空中巴士A320-232。今次偏離跑道事故中，客機撞毀3盞跑道邊燈及草地區域兩塊停機坪指引牌，客機起落架、右側發動機及機身亦告受損。民航意外調查機構今日（3日）指事件歸類為嚴重事故，預計需時12個月調查。香港快運稱已主動開展全面的內部檢視，嚴肅跟進今次事件。
調查小組已和機組人員和客艙乘務員面談
民航意外調查機構的初步報告指，調查小組已和機組人員和客艙乘務員進行面談，並收集航班文件、飛行數據、駕駛艙錄音、機場閉路電視錄像、航空交通管制操作記錄及氣象資料。調查小組正分析所收集的數據和資料，以確定意外的情況和成因，同時確定進一步需要調查的範圍和/或要跟進的調查方向。
乘客有序離開機艙。fb香港機場實況討論區Lee K Ho圖片
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報告指，涉事的機長持有民營運輸機飛行員執照（飛機 )，體檢合格證明書屬一級，飛行經驗有18,985小時，而駕駛A320/A321的機長經驗則有5,501小時。
香港快運 : 已主動開展全面內部檢視 嚴肅跟進今次事件
香港快運航空表示，知悉民航意外調查機構就9月8日由北京大興前往香港UO235航班降落偏離事件發表的初步報告，將繼續全力配合相關當局的調查工作，並已主動開展全面的內部檢視，並會繼續向相關當局報告調查進展。
香港快運營運總裁Sinead Conroy，香港快運航空一向以安全為首要任務，正嚴肅跟進今次事件，並承諾從事件中汲取經驗，進一步優化營運安全。
