東九龍線｜運流局批准方案 路政署 : 目標明年上半年招標 2033年或之前通車
更新時間：19:47 2025-08-29 HKT
發佈時間：19:47 2025-08-29 HKT
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政府於6月20日就東九龍智慧綠色集體運輸系統方案刊憲，路政署今日（29日）在社交平台發文，指方案經刊憲後沒有收到反對意見，運輸及物流局局長已按《鐵路條例》（第519章）批准方案。路政署正全速推進項目的環境影響評估、更改車廠用地用途規劃及準備招標文件等，目標於2026年上半年招標、2027年批出合約，力爭於2033年或之前通車。
進行超過20場地區諮詢及實地考察
路政署指，項目去年7月獲立法會批准撥款以展開勘查設計，署方邀請業界提交意向書及持續優化設計方案，並進行超過20場地區諮詢及實地考察，收集市民及持份者意見，回應各持份者和社區需要，包括加設藍田北站、調整順安站位置以連接基督教聯合醫院、優化車站行人接駁安排，以及在彩虹東站在設計上保留日後按需要延伸系統的可行性。
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，設9個車站。路政署fb
路政署就項目進行超過20場地區諮詢及實地考察。路政署fb
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，設9個車站，兩端終點站分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北，服務觀塘上坡地區超過30萬的居住人口，便利他們往來九龍和港島各區。
