港鐵將軍澳綫故障｜繁忙時段癱瘓近4小時港鐵恐罰1800萬張欣宇促加快安裝傳感器

更新時間：10:47 2025-05-23 HKT
發佈時間：10:47 2025-05-23 HKT

【港鐵/將軍澳綫/故障】港鐵將軍澳綫昨日（22日）下午5時許起短因短路問題，列車發生故障，一度全綫暫停，港鐵解釋受影響路段架空電纜有短路，訊號設備同受影響引致停駛。鐵路運輸專業人員協會主席張年生今早(23日)在電台節目估計，架空電纜跳制令隧道內的電子設備出現故障，引致信號系統內有組件失靈，信號系統在安全情況下停止。

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張年生：港鐵信號系統更新工程應盡快上馬

他續稱，架空電纜組件短路的成因有很多，包括配電站有系統出現固障，整條路段沒有電力提供引致跳制，但由於港鐵設有兩個不同的供電系統，相信同時失靈的機會較少；亦有可能列車系統出現問題，電纜或設備固障出現短路，令架空電纜跌落路軌；最後是港鐵解釋的，架空電線有組件鬆脫，引起保護裝置啟動跳掣而失去電力提供。他解釋受影響路段是30多年前設計，採用的設計較舊，有關的保險掣斷裂或要以人手更換，現時新計則可自動恢復，而港鐵信號系統更新工程講了差不多10年，是時候上馬，將系統受影響的機會減低。

張年生又稱，檢查人員無法以肉眼看到架空天線有否組件鬆脫，須利用機器如超聲波、紅外線監測等，建議港鐵全面檢查架空電纜的掛勾組件。

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張欣宇：港鐵應發放維修所需時間讓乘客計劃行程

立法會鐵路事宜小組主席張欣宇在同一節目表示，事故發生時亦有到鰂魚涌站進行視察，發現當時有大批乘客等候，港鐵應該向等車的乘客說明有關的故障非短時間可以修復，讓乘客了解資訊後再計劃行程。

加裝傳感器有助了解架空電纜情況

他又解釋架空電纜、信號系統和路軌是重要設備，三者均有完整的檢查，惟即使平時的檢查做得多好，零件亦會出現固障。據他了解昨日的故障，港鐵工程人員花了頗長的時間分析固障之處，因此建議港鐵除日常的保養外，亦要安裝更多傳感器，實時了解架空電纜的情況，有助更快了故障的成因；現時港鐵在部分路段安裝傳感器，以便收集更多的列車實時資訊，張欣宇又指港鐵有計劃在架空電纜安裝傳感器，惟現時未在全個港路網絡進行，認為港鐵要加快投入。