關稅戰｜貨運物流業料下周出貨量會「一下子暴升」 海空運艙位需求大增
發佈時間：10:16 2025-05-14 HKT
【關稅戰/貨櫃/中小企/電商】中美日前發布聯合聲明，宣布修改中美雙方在4月2日「對等關稅」的34％稅率，其中24％暫停90天，美國對中國貨品的關稅會由145%降至30%，中國對美國的關稅會由125%降至10%。貨運物流業預期未來出貨量會「一下子暴升」，空海運艙位需求亦會大增。
香港貨運物流業協會主席劉浩然今早（14日）在電台節目上對措施表示歡迎，相信很多廠商和出口商會會把握90天的緩衝期，政策上的優惠會令原先暫緩的貨物，一下子出貨量暴升，空運和海運的艙位，需求都會大幅度增加。
中美關稅︱業界持觀望出量下周會明顯轉變
他指出，過去一段時間因為關稅和小包裹的稅項問題，包括電商平台，基本上於5月1日之前已經暫停將貨源運往美國廠商手上，現已積存了一批庫存，等候中美關係出現緩和跡象時，才決定是否重新發貨。
他相信業界會觀望多4至5天，相信下周政策更穩定後，策略會有明顯轉變，出貨量一定會增加，甚至會「一下子暴升」，回復至原本水平的七至八成。船公司調動船期會較困難，但空運調動會較靈活，出口商因應貨物急需度會改由空運運往美國，但貨運物流成本最少會增加40至50%，若空運需求艙位減少下，更可能會將空運的價錢拉高。
至於90天暫緩期過後如何應對，劉浩然表示，業界現時普遍持觀望態度，因為始終牽涉到地緣政治問題，業界處於被動，只能將損失減至最低，希望措施能繼續暫緩，甚至有突破性發展。
中美關稅︱形容電商出口處於真空狀態
美國修改價值低於800美元小額包裹的從價關稅稅率，將從價關稅稅率從120%，降低到54%。 他指，雖然關稅最終由消費者承擔，但54%關稅仍是偏高，業界希望中美政府再有優惠措施，才可以回復至以前正常物流的往來。他形容現時電商的出口處於真空狀態，相信關稅降至54%，出貨量可回復至原本水平的七至八成。
相關新聞：關稅戰｜中美快速達共識 學者拆解因由：美國國內中國貨品快將售罄 再無共識會加劇通脹
中美關稅︱中小企會爭取在3個月內出貨
中小型企業聯合會會長郭志華在同一節目表示，今次美國在關稅議題上讓步，證實關稅對經濟明顯是弊多於利，互贏很重要。他舉例，在美國以前買一包奶，可能賣2美元，但加徵關稅245%就要加至7美元，最終是消費者受害，之後會引致通貨膨脹，整體對美國都不是好事。
他指，相信業界會部署爭取在這3個月時間內出貨，貨期亦會緊張，預期出口會大量增加，貨櫃方面要預早作出準備，有可能政府亦要幫忙作特事特辦安排。
郭志華續稱，關稅從頭到尾都是不公平，是無中生有，現時關稅大幅下調，「心理作用」而言是個很大的折讓，相信對賣家而言是一個考慮點。至於小額包裹關稅降低到54%，他認為，中小企仍未必能負擔，會窒礙買家，或持觀望態度，期望美國最終可將關稅回復至原本正常的水平。
