日產投資1372億發展電動車 2030年達銷售車一半比重
更新時間:04:30 2021-11-30 HKT
發佈時間:04:30 2021-11-30 HKT
發佈時間:04:30 2021-11-30 HKT
(星島日報報道)日本日產汽車周一公布電動車研發與去碳化「長期願景」,透露今後五年將投資二萬億日圓(約一千三百七十二億港元)用於純電動汽車(EV)等研發,並計畫在二〇三〇年之前,將電動車與油電車在全球新車銷售佔比拉高至五成。
日產昨日透露,將發表二十三款新車,包括十五款電動車,以達至二〇三〇年全球在售車型一半以上為電動汽車的目標。到二〇二六年度,將推出二十款搭載EV和獨家混動技術「e-POWER」的車型,把在歐洲的電動汽車銷售佔比提升至七成半以上,在日本和中國市場則分別提升至五成半以上和四成以上。到二〇三〇年度,把美國新車銷售中EV的佔比提升至四成以上。
此外,日產最遲將在二〇二八年度把「全固態電池」投入實際運用,大幅延長EV的行駛距離。據悉,隨着全固態電池的實用化,EV充電時間可縮短至目前的三分之一。到二〇二四年度,將在橫濱工廠引入試生產線。
汽車巨頭接連推出電動化戰略。本田計畫二〇四〇年新車銷售全部替換為EV和燃料電池車(FCV);豐田汽車則將於二〇三〇年在全球發售EV和FCV總計二百萬輛,相當於目前全球銷量約兩成。
日產昨日透露,將發表二十三款新車,包括十五款電動車,以達至二〇三〇年全球在售車型一半以上為電動汽車的目標。到二〇二六年度,將推出二十款搭載EV和獨家混動技術「e-POWER」的車型,把在歐洲的電動汽車銷售佔比提升至七成半以上,在日本和中國市場則分別提升至五成半以上和四成以上。到二〇三〇年度,把美國新車銷售中EV的佔比提升至四成以上。
此外,日產最遲將在二〇二八年度把「全固態電池」投入實際運用,大幅延長EV的行駛距離。據悉,隨着全固態電池的實用化,EV充電時間可縮短至目前的三分之一。到二〇二四年度,將在橫濱工廠引入試生產線。
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