德國與歐盟委員會達協議 挽救漢莎航空集團
更新時間:17:30 2020-05-30 HKT
發佈時間:16:30 2020-05-30 HKT
發佈時間:16:30 2020-05-30 HKT

德國周五與歐盟委員會達成協議,斥巨資挽救受新冠肺炎疫症影響而陷入財政困境的漢莎航空集團(Lufthansa)。
總部設在柏林的漢莎集團下包括德國漢莎航空、布魯塞爾航空、奧地利航航空、瑞士航空等,是歐洲第二大航空集團。新冠肺炎疫情蹂躪全球,漢莎也像其他航空集團一樣,貨運和客運量大降,業務受到重創。
漢莎集團的機隊擁有760架飛機,但至今已有九成停飛。在疫情衝擊下,估計該集團平均每小時損失一百萬歐羅(約745萬港元),有如流血不止。
該集團發言人和歐盟消息人士透露,根據剛達成的協議,該集團將會放棄8架飛機及相關的升降權。
集團發表聲明稱,管理層決定接受德國與歐盟委員會所達成的協議下的承諾,交出24個升降權,這些升降權可能會轉移給其他競爭對手,當中可能涉及大機場法蘭克福國際機場和慕尼黑機場的升降權。
整項挽救方案涉及金額90億歐羅(約760億港元),相當於漢莎的20%股本價值。落實推行這項挽救方案後,德國聯邦政府會成為漢莎的最大股東。
總部設在柏林的漢莎集團下包括德國漢莎航空、布魯塞爾航空、奧地利航航空、瑞士航空等,是歐洲第二大航空集團。新冠肺炎疫情蹂躪全球,漢莎也像其他航空集團一樣,貨運和客運量大降,業務受到重創。
漢莎集團的機隊擁有760架飛機,但至今已有九成停飛。在疫情衝擊下,估計該集團平均每小時損失一百萬歐羅(約745萬港元),有如流血不止。
該集團發言人和歐盟消息人士透露,根據剛達成的協議,該集團將會放棄8架飛機及相關的升降權。
集團發表聲明稱,管理層決定接受德國與歐盟委員會所達成的協議下的承諾,交出24個升降權,這些升降權可能會轉移給其他競爭對手,當中可能涉及大機場法蘭克福國際機場和慕尼黑機場的升降權。
整項挽救方案涉及金額90億歐羅(約760億港元),相當於漢莎的20%股本價值。落實推行這項挽救方案後,德國聯邦政府會成為漢莎的最大股東。
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