內地航校推30小時速成飛行員課程 聲稱獨立起降一次即可攞證賺錢
發佈時間：12:47 2025-08-04 HKT
央視昨天（3日）曝光內地「黑飛」現象。空中遊覽作為搭乘多人以觀光取酬為目的的高頻次飛行活動，對飛行員的要求全面而且嚴格，網上有多家航校推出了幾萬元人民幣學飛行執照的業務，聲稱只需學滿30小時、獨立完成起降就可拿證賺錢。
跟老闆關係好 飛行時間不夠也可賺錢
報道指，一家評分較高的航校工作人員介紹，只需學滿30個小時，自己獨立完成一次起降就能拿證，拿了證，所有運動類飛機都能開。
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航校工作人員說：「就在我們這裏考，我們教練給你考。你最終的考核就是自己一個人把飛機開上去再落下來，考核一次就行了。這個駕照是運動類駕照，屬於運動類的飛機都可以飛。因為民航局發的執照，全國都統一承認的。」
《中國民用航空器駕駛員合格審定規則》顯示，取得運動駕駛員執照，需要5小時初級飛機上的單飛時間，包括3次起飛，3次全停著陸。運動類飛機多種多樣，運動駕駛員執照並非一照通飛。
另外，要想取酬，學滿30小時取得初級執照後，還需要有35小時的飛行經歷時間。也就是說，總共飛夠65小時，才能利用飛行取酬。但航校工作人員介紹，只要跟老闆關係好，飛行時間達不到要求也不耽誤掙錢。
航校工作人員稱：「30個小時只是拿證，這個證它明確規定30個小時到65個小時之間，是不能用於取酬，就是不能用於掙錢的。但是我們可以鉆個空子，30到65個小時之間怎麼辦呢？如果你和老闆關係特別好的話，來檢查你就說我就幫他飛，我不要錢，我不取酬。」
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據了解，這類30小時拿到的只是初級運動駕駛員執照，屬於只能自我體驗飛行樂趣的私照。根據民航規章，擔任空中遊覽業務的駕駛員，不僅要取得商業駕駛員執照，還要具有至少500小時駕駛員飛行經歷時間，其中還有轉場和夜間飛行的時間要求。
今年7月開始施行的《空中遊覽和體驗帶飛》公告明確，人口稠密區的空中遊覽飛行，所運行的直升機，應當為雙發（含）以上並且達到直升機一級性能。
