時速600公里磁浮項目通過評審北京到上海約2小時

更新時間：20:43 2018-01-26 HKT
發佈時間：20:42 2018-01-26 HKT

時速高達600公里的高速磁浮交通系統技術方案本月25日在山東青島通過專家評審，下一步將進入施工設計階段。項目順利完成後，未來從北京到上海只需要2.2小時，比現在乘坐高鐵快3.5小時快逾1小時。

按計劃，有關部門今年將研製一節樣機，2020年研製出樣車，並完成5公里試驗綫驗證。

現時，日本超導磁浮技術已實現時速603公里的試驗速度，德國的測試速度也達到了時速505公里，並在上海建成了運營速度為430公里的國際首條商業運營高速磁浮綫，但時速600公里的高速磁浮系統及工程化應用在中國尚屬空白。

據稱，相較於國外的磁懸浮技術，中國研製的高速磁浮，將採用新型永磁電磁混合懸浮系統，懸浮能耗降低35%、電磁鐵溫升降低40度、單位有效載荷車輛減重6%以上。

專家組認為，目前中國高鐵的最高運營速度為每小時350公里，客機巡航速度為每小時800至1000公里，時速600公里的高速磁浮交通系統則能夠填補高速鐵路和航空運輸間的速度空白。這種列車既能夠用於長途運輸，也能用於快捷通勤。