共享單車汰弱留強 首家企業宣告倒閉
更新時間:11:44 2017-06-20 HKT
發佈時間:22:30 2017-06-19 HKT
發佈時間:22:30 2017-06-19 HKT

內地共享單車市場開始有「洗牌」迹象。重慶「悟空單車」上周宣布退出市場,成為內地首家倒閉的共享單車公司。創始人雷厚義表示,九成單車丟失、虧損數百萬元後融資失敗,決定退出市場。有分析指,共享單車企業倒閉潮或即將來臨。
從去年開始,共享單車在內地市場發展迅猛,單車企業超過30家。其中運營5個月的小企業「悟空單車」由於持續虧損,融資失敗,上周宣布退出市場。不僅退還了用戶的全部餘額和押金,還有合夥人的全部投資。
據報道,26歲的創始人雷厚義表示,他創立悟空單車是為了挑戰「重慶山城不可能做共享單車」的觀念。運營的4個月裏,「悟空單車」在大學和辦公地區投放了1200多輛車,累積1萬多用戶,押金超過100萬元人民幣。不過,隨着單車分散在市區每個角落,持續投入車輛成為了難題。
雷厚義表示,共享單車市場資源都集中在龍頭企業上,比如大規模的供應鏈廠商只和摩拜、ofo等大企業合作,悟空單車只能找不知名的小廠,生產的單車品質不高,容易壞。採用的也是不夠防盜的機械鎖,導致9成單車已經找不到了。最後由於融資不成功,放棄運營。
從去年開始,共享單車在內地市場發展迅猛,單車企業超過30家。其中運營5個月的小企業「悟空單車」由於持續虧損,融資失敗,上周宣布退出市場。不僅退還了用戶的全部餘額和押金,還有合夥人的全部投資。
據報道,26歲的創始人雷厚義表示,他創立悟空單車是為了挑戰「重慶山城不可能做共享單車」的觀念。運營的4個月裏,「悟空單車」在大學和辦公地區投放了1200多輛車,累積1萬多用戶,押金超過100萬元人民幣。不過,隨着單車分散在市區每個角落,持續投入車輛成為了難題。
雷厚義表示,共享單車市場資源都集中在龍頭企業上,比如大規模的供應鏈廠商只和摩拜、ofo等大企業合作,悟空單車只能找不知名的小廠,生產的單車品質不高,容易壞。採用的也是不夠防盜的機械鎖,導致9成單車已經找不到了。最後由於融資不成功,放棄運營。
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