粵車南下爭取11月實施 初期每日100個預約名額進入市區 每輛車最多留港3天
發佈時間：16:56 2025-10-14 HKT
【粵車南下/港車北上/運輸署】政府爭取11月起實施「粵車南下」，入境市區部分會先以小規模每天100個預約名額開始，每輛粵車留港最多3天，會視乎實際推行情況、用家和市民適應程度等，與粵方檢視和商討有序增加名額。
視乎實際推行情況 商討有序增加名額
政府今日（14日）向立法會提交文件，指各項準備工作已進入最後階段，待與粵方進一步確定細節後，將適時公布詳情，爭取今年11月實施「轉機停車場」和入境市區部分，以期在粵車完成申請流程後開始陸續到港。
粵車司機須持有香港駕駛執照、驗車及購第三保
為保障交通安全，入境香港巿區的「粵車」申請人和指定司機，均須持有香港正式駕駛執照，而按照現時安排，內地居民除可在港考駕照，也可以憑內地駕照申請「免試簽發」香港駕照。同時，申請人亦要按香港法為車輛完成車輛牌證申請程序、驗車及購買進入香港期間的第三者汽車保險，且每次赴港前需要預約出行，並要按照成功預約的日期出行到港。
粵車毋須赴港驗車
而為便利申請人，「粵車」毋須赴港進行驗車，特區政府正委任香港機構在廣東省重點城巿成立車輛查驗中心，一站式處理驗車、安裝香港號牌、易通行車輛貼等工作；並會向司機提供香港主要交通規則、駕駛指引等資料。
須先向內地部門提交申請人、指定司機及車輛資料
另外，政府計劃將「粵車南下」列為其中一個毋須申請封閉道路通行許可證的「指定跨境駕駛計劃」，即申請人若想進入香港巿區，須先向內地部門提交申請人、指定司機及車輛詳細資料，在內地部門成功審核後，再轉交本港運輸署處理相關牌證申請，並通過電子方式簽發，申請人每次赴港前亦須預約出行。
目前本港已有數間保險公司已準備就緒，可在「粵車南下」實施時，推出短期保險，並支援網上投保、內地支付工具支付保費等。
「口岸停車場」計劃啟用「轉機停車場」 提供1800泊位
至於停泊「口岸停車場」的粵車，則可在不入境香港的前提下，獲豁免相關牌證和驗車要求。機管局將推出一站式預約平方，方便旅客以「先到先得」模式預約泊位。申請人在預約時要提交駕駛者及所有隨行轉機乘客的身份證明文件、旅遊證件、車輛資料、有效機票及出行日期等資料，相關資料也會較交內地有關單位作審批和備案；粵港雙方部門亦已完成相關流程的系統建構、對接和測試等工作。在配額上，「口岸停車場」計劃先啟用「轉機停車場」，提供1,800個泊位，設有24小時的自動化停車、送機和接機服務。
對於日後如何分流進入香港的粵車，文件提及當局會制訂「旅遊泊車指南」，提供相關停車場及旅遊資訊，並會在「香港出行易」、運輸署「粵車南下」專頁發放鄰近停車場的景點和酒店資訊。當局亦正在口岸停車場和大嶼山附近鄰近口岸位置，增設同時符合國標和歐標的快速充電設備，並正聯同相關部門在不同地點加設配有國標充電適配器的中速充電設備。
將以簡體字說明相關交通指引
根據文件列出的範例，相關交通指引會以簡體字說明規則，包括本港採用「左上右下」的道路設計，而內地則是「右上左下」；也有提及單黃綫、雙黃綫的停車限制，以及巴士綫、電車綫等專線不允許私家車進入。同時，指引亦列出本港交通標示與內地的差異，如迴旋處必須以順時針方向行駛，而非內地的逆時針；「兩車並行」的禁止標誌，意味是禁止超車等。
至於旅遊泊車指南，根據範例擬稿，如粵車欲前往三棟屋博物館，可在荃灣政府停車場停泊，及可在區內酒店住宿，並提醒旅客可換乘公共交通工具，前往荃灣市中心購物，並到圓玄學院體驗宗教文化行程等。
陳恒鑌：政府「小步快走」做法合適
立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指，政府採用「小步快走」，每日先開放100名額予南下粵車進入本港巿區的做法合適，「每輛車可停留3日，即每日最多有300輛粵車在港，相信全港各區交通都能消化」。至於未來「加額」水平，他認為需先看首階段的施行情況，以及本港泊車位數量再作判斷，「像政府計劃在未來兩年將泊車位增加1.2萬個，是否在車位較鬆動時再考慮加額，會比較合適？」。
關於粵車獲放行在內地進行驗車程序，陳恒鑌指參照「港車北上」經驗，車主也須在香港指定地點，包括中國檢驗有限公司，或香港中旅港車北上車輛查驗服務中心做驗車步驟，屬對等安排，「驗車流程很快，如港車只需1、2小時便可完成」。
被問及內地駕駛者或未必熟悉本港道路規則，是否應在牌照要求外，額外進行筆試確保駕駛安全。陳恒鑌認為現時的導航系統已相當發達，內地車主在港行駛只要跟隨指示，相信問題不大，「如要求再考筆試，卻只能來3日，門檻未免太高，會減低計劃的吸引力」。他又謂，除了提供紙本的小冊子指引，政府可考慮多拍攝場景式的短片，提示內地車主在港駕駛的禮儀等細節，「如轉線要打燈、部分停車場有高度限制、市區部分車位很狹窄是『地獄泊位』等；也可提示本港停車場收費較高昂，可先將車輛停泊在酒店，再轉乘公共交通也很方便等資訊」。
