電動車加牌費｜今年11月起實施 每年1500至5000元 放慢步伐分6年加價（附詳情）
發佈時間：11:48 2025-07-09 HKT
電動車加牌費｜政府今年4月提出調整電動私家車牌照費架構，按「額定功率」分為五個層級，分3年逐步增加牌費，目標是達到燃油車的約七、八成。政府今日（9日）下午公布，新牌照費架構將於2025年11月1日起實施，適用於新登記的電動私家車，而現有電動私家車可獲4個月寬限期。政府同時公布由原本分3年加牌費，改為分5階段在6年間進行。
電動車加牌費｜政府：讓市民有較長適應期
根據最新牌費架構，第一層級為電動私家車額定功率低於75千瓦，今年11月至2027年2月底，每年牌費是1500元；其後逐年遞增，2027年3月至2028年2月底，每年增至1750元，最終至2030年3月，加至3000元。
運輸及物流局發言人表示，考慮到立法會交通事務委員會的意見，電動私家車的牌照費調整分５階段逐步實施，讓市民有較長的適應期。新的電動私家車牌照費水平完成調整後，與現時燃油車的牌照費比較，仍會低百分之二十五（第五層級）至百分之四十（第一層級）不等，以繼續鼓勵駕駛者轉用電動車，推動環保。
99%電動車屬首三級
按現時登記電動私家車的類型分布，百分之九十九的車輛處於第一、二及三層級；而處於第四及第五層級的車輛數目比例僅分別為百分之一和百分之零點一。隨着電動車日趨普及，市場上有越來越多電動車品牌和型號選擇，同時電動車燃料費用及維修保養費較燃油車低，政府預計在新措施下，電動車仍維持吸引力。
電動車︱議員指分三年加步伐太快
有議員稱，分3年增加牌費到燃油車的七、八成水平步伐太快，同意「拉長」加牌費時間，政府此舉算是回應議員訴求。
實政圓桌議員田北辰則指，分5年加牌費算是有所讓步，但個人仍不收貨。他認為應該分10年增加，至2035年，即政府準備淘汰燃油車的期限才到最終收費，那才有足夠誘因吸引市民轉用電動車。
現時電動私家車牌費以車輛淨重計算，首噸每年牌費572元，平均每年牌費約1100元；傳統油車以引擎汽缸容量計算，每年牌費由5074元至萬多元不等，平均約7500元，兩者相距甚大。運物局早前指，電動車電池重量和體積越來越輕巧，性能不斷提升，現行計法未全面反映電動私家車價值，因此提出改以「額定功率」分5個層級計算牌費。
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