梁振英指邊境建設費$200過高 稱「最好免費」 免阻礙與「廣東福地」往來
更新時間：12:39 2025-07-06 HKT
發佈時間：12:39 2025-07-06 HKT
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【港車北上/粵車南下/梁振英/北上/大灣區/港珠澳大橋】「粵車南下」新方案揭盅，粵港雙方力爭今年11月實施，計劃初期每天限量100輛車可入市區「自駕遊」。多次關注該政策的全國政協副主席梁振英今日（6日）在電視節目《講清講楚》表示，除開放100輛車進入市區，建議也可容許一批車輛，在不准駛離青馬大橋前提下，於大嶼山自由走動，進一步發揮港珠澳大橋融合作用。
倡港珠澳大橋及其他公路口岸實施「一地兩檢」
就港車北上和粵車南下，梁振英指根據西九高鐵站一地兩檢的成功經驗，提倡可在港珠澳大橋和其他公路口岸實施「一地兩檢」，希望能達成此改革性工作，形容是香港融入大灣區和國家發展大局的「必要措施」。
他又指香港與內地假期不同，建議可用好「錯峰」，舉例「香港一放假市面就靜，可利用空檔錯峰放更多車落嚟」。
梁：不應收邊境建設費 兩地往來應越來越方便
至於今年《財政預算案》提出向離境私家車收取200元「邊境建設費」，梁振英認為金額高，直言「唔應該收、最好免費」，即使收費也不應該太高，因為費用越高，對兩地造成的阻隔及障礙越大。
梁振英坦言「無咗廣東作為香港嘅福地，我哋發展一定受限制」，指金融貿易專業服務等是本港主要產業，不只服務港人，所以一定要到內地到處跑，故與「福地」往來一定要越來越方便。
梁振英認為，若政府需增加財政收入，應間接地透過與大灣區經濟交往越來越好、發展服務對象，令本港金融機構、貿易公司、專業事務所等盈利及其受僱人士收入更多，才能增加特區政府財政收入。
