港大機械工程系團隊研發「超級鋼」同時提升延展性、強度與韌性

更新時間：15:41 2020-05-12 HKT
發佈時間：15:32 2020-05-12 HKT

超級鋼（右）的主裂紋中具有微小裂紋，可有效分擔外力對鋼材的影響。

航空及汽車製造業、國防工業等對具高延展性、屈服強度及韌性的優質鋼材需求甚大，然三項指標具此消彼長的關係，即提高其中一項功能時，其餘會相應下降，香港大學機械工程系副主任黃明欣率團隊研發的「超級鋼」，則突破高屈服強度與韌性不可並存的極限，同時擁有比現有大多數強力鋼材良好的延展性。

黃明欣指，超級鋼把現時常用以製造鋼材的錳、碳、鋁、釩等元素，以「變形及配分」方法合成，實驗發現這個合成方法令超級鋼具獨特的「晶界分層斷裂」方式，「在主裂紋中形成很多微小裂紋，『分擔』由外力引至的力量，令強度及韌性這對『魚與熊掌』可以兼得。」

黃明欣指，超級鋼的原材料成本僅為現在常用航空鋼材的五分之一，與現時常用於橋樑纜索、汽車的鋼材相若，相信能廣泛應用於有關工業，又透露正與國內一所大型橋樑建造公司及一所汽車廠商接洽應用。