北都基建「收成期」粉嶺繞道東段今通車
發佈時間：03:00 2026-05-03 HKT
粉嶺繞道（東段）今早8時正式通車。發展局局長甯漢豪表示，全長四公里的粉嶺繞道（東段）通車，成為北部都會區首個落成的大型運輸基建項目，進一步完善區內道路網絡。繞道通車後，駕駛者可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，預計在繁忙時段可節省約十分鐘車程，並為粉嶺北新發展區未來遷入的人口提供便捷交通，提早預防交通負荷增加。
粉嶺繞道（東段）昨舉行通車儀式。甯漢豪致辭表示，粉嶺北新發展區的各項工程自2019年起展開，現已進入「收成期」。她強調，粉嶺繞道通車秉持「基建先行」及「城鄉共融」原則，配合區內首個公營房屋項目鳳凰嶺邨將於年內陸續落成入伙，同時進一步完善龍躍頭、小坑新村、石湖新村等地區內交通網絡。
繁忙時段料省10分鐘車程
在繞道通車後，駕駛者可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，避開區內繁忙的現有路段，預計繁忙時段可節省約10分鐘車程。甯漢豪指出，此舉除了即時惠及現有居民，更是預先為新社區落成後帶來的人口作好準備，提供便捷交通，提早預防交通負荷增加。
甯漢豪形容，粉嶺繞道（東段）的建造過程極具挑戰性，工程團隊需克服多重地理及環境限制，包括避開行車中的粉嶺公路、地底的東江水管，並跨越日常運作的港鐵東鐵綫。其中，龍躍頭交匯處因貼近現有鄉村及沙頭角公路，需在滿布管線的空間內建造包括地下行車通道、地面迴旋處及高架行人天橋的「三層式」架構，形容技術難度「可想而知」。
將國家先進技術推向國際舞台
今次項目有另一個更加深層意義，讓當局成為可展示先進建築技術的舞台。項目展示了兩項先進建築技術，包括利用「橫向轉體技術」在運作中的鐵路上方完成橋樑接合。項目中的行人天橋更是全球首次採用「S960國產超高強鋼」，其強度為一般鋼材的3倍。
她以動漫作品中的「鬼影變幻球」、「飛鳥轉身」等招式作比喻，指過往認為這些高難度技術僅存在於戲劇或動漫中，但「橫向轉體技術」的成功，證明了夢想可以成真，同時引證香港能為國家先進的建造技術和物料提供推向國際的舞台。
展望未來，甯漢豪表示，政府會繼續完善北都的產業布局、交通網絡及生活配套，致力將北都建設為香港未來發展的新引擎，為市民創造更優質的生活環境，並且為香港經濟注入新的動力。
她續指，北都發展不僅為香港帶來新機遇，同時亦將精準對接國家的「十五五」規劃，凸顯北都的戰略地位，以服務國家乃至全世界。
粉嶺繞道（東段）走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始，繞過安樂村工業區，經過龍躍頭交匯處，沿梧桐河畔延伸，連接石湖新村及粉嶺北新發展區，成為連接北區與市區的重要繞道。
