北都基建「收成期」粉岭绕道东段今通车
发布时间：03:00 2026-05-03 HKT
粉岭绕道（东段）今早8时正式通车。发展局局长宁汉豪表示，全长四公里的粉岭绕道（东段）通车，成为北部都会区首个落成的大型运输基建项目，进一步完善区内道路网络。绕道通车后，驾驶者可取道新路线来往粉岭龙跃头、联和墟及粉岭公路，预计在繁忙时段可节省约十分钟车程，并为粉岭北新发展区未来迁入的人口提供便捷交通，提早预防交通负荷增加。
粉岭绕道（东段）昨举行通车仪式。宁汉豪致辞表示，粉岭北新发展区的各项工程自2019年起展开，现已进入「收成期」。她强调，粉岭绕道通车秉持「基建先行」及「城乡共融」原则，配合区内首个公营房屋项目凤凰岭邨将于年内陆续落成入伙，同时进一步完善龙跃头、小坑新村、石湖新村等地区内交通网络。
繁忙时段料省10分钟车程
在绕道通车后，驾驶者可取道新路线来往粉岭龙跃头、联和墟及粉岭公路，避开区内繁忙的现有路段，预计繁忙时段可节省约10分钟车程。宁汉豪指出，此举除了即时惠及现有居民，更是预先为新社区落成后带来的人口作好准备，提供便捷交通，提早预防交通负荷增加。
宁汉豪形容，粉岭绕道（东段）的建造过程极具挑战性，工程团队需克服多重地理及环境限制，包括避开行车中的粉岭公路、地底的东江水管，并跨越日常运作的港铁东铁线。其中，龙跃头交汇处因贴近现有乡村及沙头角公路，需在满布管线的空间内建造包括地下行车通道、地面回旋处及高架行人天桥的「三层式」架构，形容技术难度「可想而知」。
将国家先进技术推向国际舞台
今次项目有另一个更加深层意义，让当局成为可展示先进建筑技术的舞台。项目展示了两项先进建筑技术，包括利用「横向转体技术」在运作中的铁路上方完成桥梁接合。项目中的行人天桥更是全球首次采用「S960国产超高强钢」，其强度为一般钢材的3倍。
她以动漫作品中的「鬼影变幻球」、「飞鸟转身」等招式作比喻，指过往认为这些高难度技术仅存在于戏剧或动漫中，但「横向转体技术」的成功，证明了梦想可以成真，同时引证香港能为国家先进的建造技术和物料提供推向国际的舞台。
展望未来，宁汉豪表示，政府会继续完善北都的产业布局、交通网络及生活配套，致力将北都建设为香港未来发展的新引擎，为市民创造更优质的生活环境，并且为香港经济注入新的动力。
她续指，北都发展不仅为香港带来新机遇，同时亦将精准对接国家的「十五五」规划，凸显北都的战略地位，以服务国家乃至全世界。
粉岭绕道（东段）走线由粉岭公路近大埔九龙坑开始，绕过安乐村工业区，经过龙跃头交汇处，沿梧桐河畔延伸，连接石湖新村及粉岭北新发展区，成为连接北区与市区的重要绕道。
