新田車禍一小時兩宗外勞小巴司機亡
發佈時間：03:00 2026-04-10 HKT
元朗新田公路前晚於1小時內先後發生兩宗交通意外。首宗意外有兩輛私家車及1輛的士撞作一團，導致8人受傷，意外引致交通擠塞，龍尾伸延至700米外。隨後1輛專線小巴駛至，疑收掣不及猛撞向龍尾的車輛導致5車「串燒」，意外釀成1死8傷，男死者為內地輸入外勞的小巴司機。警方正調查意外肇因。
首宗意外發生於前晚10時16分，當時一輛的士與兩輛私家車沿新田公路往上水方向行駛，當途經竹園村對開時發生碰撞。意外中共有8人受傷，包括的士司機、4名乘客、兩輛私家車司機及1名乘客。幸均屬輕傷，全部傷者送院治理。由於事故佔用部分行車線，現場交通受阻擠塞，龍尾一直伸延至約700米外的錦綉花園對開。
兩私家車撞的士致擠塞
約45分鐘後，一輛44A路線往上水方向的專線小巴駛至，收掣不及猛撞龍尾一輛中型貨車車尾，再撞向鄰線另一輛貨車。由於衝擊力猛烈，前方貨車被推前，連環撞向前方一輛7人車及一輛客貨車，造成5車相撞。
意外後，小巴車頭嚴重毀爛變形，姓羅（49歲）內地男司機全身多處嚴重受傷，昏迷被困。另貨車及客貨車男司機、小巴及私家車5男1女乘客分別身體不同程度受傷，離開車廂坐地待救。消防員動用工具撬開小巴車身將羅救出，惜送院搶救後證實傷重不治。另8名受輕傷傷者亦送院治理。新界北總區交通部特別調查隊跟進調查意外原因。
據了解，羅是內地人，為內地輸入的外勞司機，《星島》記者昨日到羅居於屯門的外勞宿舍了解。羅的同事表示認識他，但拒絕回答問題。至於44A線站頭有早更司機稱不認識羅，只知道他工作約1年。他坦言該條專線有聘請外勞司機，來港任職約數個月至1年。
翻查資料，政府於2023年9月及2024年7月，在運輸業輸入外勞計劃之下，通過兩輪申請批出共900個公共小巴及800個客車輸入司機配額，佔相關行業空缺一半。運輸署會安排司機參加公共小巴或公共巴士駕駛考試及職前課程，以熟悉本港交通規則及駕駛路線後始投入服務，並會按司機的服務區域安排住宿。
