業界倡拓「亞洲超級遊艇路線」 吸引高消費旅客來港
發佈時間：03:00 2026-03-27 HKT
發展局前日向南區區議會提交文件交代香港仔避風塘擴建計劃的最新進展，稱將收回布廠灣臨時工業區用地連水體，將共12.16公頃的水體及陸地「片區」讓市場綜合發展，包括約200個遊艇泊位，並可興建約250個中高檔住宅單位，以推動遊艇經濟。有業界建議效仿外國發展「跳島遊」，並構思香港定位為「亞洲超級遊艇路線」的其中一站，吸引乘坐「超級遊艇」的高消費力人士來港。
發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲昨在電台節目表示，目前全港有12,000艘註冊遊樂船，但泊位僅約3,000個，需求遠遠未能滿足，有必要盡快增加供應。她透露，早前收到8份來自發展商或遊艇會的意向書，反應非常熱烈，不少本地及海外如新加坡具備遊艇設施營運經驗的企業均表達了濃厚興趣，同時亦對企業背景有信心。項目預計最快可於明年上半年招標。
支持發展局新規劃增大型泊位
香港遊艇協進會會長何偉樂表示，業界對當局建議絕對支持，因為遊艇泊位極度短缺，特別是30米以上的大型泊位絕無僅有，而建議提供能容納約200艘船身總長50米或以下的中大型遊艇，有助吸引海外遊客。
惟何偉樂擔憂本港遊艇維修業近年青黃不接，老師傅陸續退休卻鮮有新人入行，建議政府與職訓局、理大合作，開辦課程吸納新人入行。
何又建議香港效仿外國發展「跳島遊」，在不同島嶼建立各具特色的餐飲和酒吧設施，形成獨特的旅遊環路。他認為，若要吸引乘坐「超級遊艇」的高消費力人士來港，可將香港定位為一條更宏大航線上的關鍵一站，就此構想了「亞洲超級遊艇路線」，是從馬爾代夫出發，途經泰國、馬來西亞、新加坡、越南、海南島，再抵達香港及大灣區，最後可前往台灣、日韓等地，「旅客可到馬爾代夫玩水、布吉釣魚、新加坡參加盛事，然後來到大灣區做維修保養，因為內地的維修船廠也有規模。整條產業路線建立起來，人才會過來」。
他亦建議參考新加坡與馬來西亞等國組成的遊艇聯盟，有關地區的船隻通過二維碼登記便可自由互通，簡化繁複的出入境手續，期望正推動的「大灣區遊艇自由行」能實現類似的便利，讓廣東省內2000多艘遊艇便捷來港。
