網約車司機料須考試牌照為期5年
發佈時間：03:00 2025-07-11 HKT
運輸及物流局局長陳美寶早前表示，爭取本月向立法會介紹網約車規管方案。《星島》接獲消息指，政府昨約見多個政黨的立法會議員討論網約車牌照框架，當局擬要求網約車、司機及平台申領牌照，將提出多項發牌要求，包括首次登記成網約車的車輛，車齡不得超過7年；網約車司機不能少於21歲，該類司機牌照為期5年等。同時，當局正考慮對網約車平台收取指定費用，並設專項基金以回饋的士行業。據知，當局目標在今個立法會會期內，就規管框架訂定主體法例。
據悉，政府計劃要求網約車、司機及平台申領牌照。不過由於今次框架只涉及政策大原則，當局未有詳細交代牌照數目、財務要求等具體數字，但為確保競爭，牌照數量將多於一個。消息指，當局擬要求申請成為網約車的車輛，在首次登記時，車齡不多於7年，以防止車輛太過老舊，並需要定期驗車續牌，以及車輛只能以個人名義擁有，防止有企業壟斷牌照後剝削旗下司機，失卻政策原意。
傾向禁轉讓牌照車輛防炒賣
消息又指，車輛需付牌費及購買商業保險，網約車司機亦需要接受考試，而考試內容與的士相約，惟會剔走與「咪錶」相關的內容。同時，網約車司機年齡不能少於21歲，不過暫未決定是否就年齡設定上限，或會否要求年長司機驗身；司機牌照為期為5年。消息又稱，當局傾向不准轉讓網約車輛及司機牌照，避免重蹈的士牌照炒賣的覆轍。
為保障的士行業，據知，政府計劃對網約車平台收取指定費用，回饋的士行業，但未決定是以固定收費還是按車資比例計算。不過當局計劃收取款項後，必須「專款專用」，用於改善的士業服務，惟不會直接給予的士司機。另計劃容許的士司機駕駛網約車，惟網約車司機則不能駕駛的士。
消息又指，政府在向網約車平台批出牌照時，會考慮平台的能力、財力、營運經驗及系統平台質素等，同時會要求平台需在港註冊等，亦會要求平台對司機進行「盡職調查」，確保司機過去一段時間內不曾發生嚴重交通事故，並要定期向運輸署提交資料，形容當局「希望網約車平台不再只是中介角色，而是要負起監督功能」。
不合理低價嚴重政府將介入
據了解，有關牌照將以5年為限，不得轉讓，設中期檢討機制；至於車費方面，則交由平台自行定價，但會有措施避免出現不合理低價的「內捲」情況，一旦情況嚴重政府會介入。
消息人士表示，當局強調希望可以做到令網約車與的士共存，並計劃最快於下周一向立法會交通事務委員會提交文件，在下周五的委員會會議上討論有關事宜。同時，會盡快草擬好條例草案，力爭主體法例在10月底完結會期前可通過。
消息強調本次框架只涉及政策大原則，一些如司機發牌數目、財務要求等涉及具體數字的關鍵細節，可以在聆聽意見後以附例形式增補。另外，據悉運輸署已就點對點服務進行調查，發現當中8成為的士，2成為網約車。
