直通車客量減削服務東鐵下月增繁忙班次

更新時間：03:42 2019-06-07 HKT
發佈時間：03:00 2019-06-07 HKT

　　（星島日報報道）隨着廣深港高鐵香港段去年年中通車後，運輸及房屋局早前指由紅磡開往廣州東的城際直通車乘客量減少兩成八。民建聯立法會議員劉國勳昨日引述消息指，港鐵將會於約下月十日起，削減城際直通車班次，並指港鐵亦正籌備同時增加東鐵線服務，於整個繁忙時段增加兩至三班。有議員贊成有關改動，亦預料有部分受影響的城際直通車市民，會轉乘高鐵北上。
　　運輸及房屋局早前向立法會提交的文件指，高鐵開通逾兩個月後，日均乘客量約五萬人次；而城際直通車的每日乘客量下跌兩成八，每日約七千人次。局方其後透露，會繼續留意其乘客量，以考慮日後是否需要調整相關的班次服務。
劉國勳昨日引述消息指，港鐵將會於約下月十日起，削減城際直通車班次，包括削減穗港直通車班次及取消往佛山直通車，並透露港鐵正籌備同時增加東鐵線服務，惟受制於信號系統問題，預料東鐵線在繁忙時間可增加兩至三班車，至於非繁忙時段則要多加觀察。
他解釋，城際直通車與東鐵線的列車共用同一條路軌，當其中一方要開出列車，另一方則要騰出路軌，而城際直通車現時每日共有二十六個班次，其中有八班於早晚繁忙時段開出，以致東鐵線在繁忙時段的平均列車等候時間增至八分鐘，月台逼滿市民，難以疏導人流。他又指，隨着高鐵開通，城際直通車載客量一直下跌，故相信取消部分班次後，可疏導部分東鐵線的人流。
但是，他強調取消城際直通車部分班次，增加小量東鐵線的部分班次，仍不是長遠疏導人流及解決新界來往市區交通擠塞的措施，促請運房局盡快交代北環線的細節，以及興建新鐵路線路，疏導人流。
運輸及房屋局回應指，高鐵香港段投入服務後，城際直通車的平均每日乘客量有所下降。局方指，因應最新的乘客需求預測，政府正與港鐵公司及中國鐵路總公司商討，考慮調整直通車服務，細節有待確定後公布。至於如何相應加密東鐵線班次方面，港鐵會因應東鐵線的運作仔細研究。
港鐵則指，為配合乘客對跨境鐵路服務的需求，一直與內地鐵路單位保持緊密溝通及聯繫。當雙方確定落實任何服務調動時，會適時作出公布。
立法會交通事務委員會主席、民建聯立法會議員陳恒鑌指，因市民對直通車的需求逐漸減少，而東鐵線的人流逐漸增加，故贊成港鐵削減城際直通車班次，增加東鐵線班次，他亦預料有部分受影響的城際直通車乘客，會轉乘高鐵北上。