直通车客量减削服务东铁下月增繁忙班次

更新时间：03:42 2019-06-07 HKT
发布时间：03:00 2019-06-07 HKT

　　（星岛日报报道）随着广深港高铁香港段去年年中通车后，运输及房屋局早前指由红磡开往广州东的城际直通车乘客量减少两成八。民建联立法会议员刘国勋昨日引述消息指，港铁将会于约下月十日起，削减城际直通车班次，并指港铁亦正筹备同时增加东铁线服务，于整个繁忙时段增加两至三班。有议员赞成有关改动，亦预料有部分受影响的城际直通车市民，会转乘高铁北上。
　　运输及房屋局早前向立法会提交的文件指，高铁开通逾两个月后，日均乘客量约五万人次；而城际直通车的每日乘客量下跌两成八，每日约七千人次。局方其后透露，会继续留意其乘客量，以考虑日后是否需要调整相关的班次服务。
刘国勋昨日引述消息指，港铁将会于约下月十日起，削减城际直通车班次，包括削减穗港直通车班次及取消往佛山直通车，并透露港铁正筹备同时增加东铁线服务，惟受制于信号系统问题，预料东铁线在繁忙时间可增加两至三班车，至于非繁忙时段则要多加观察。
他解释，城际直通车与东铁线的列车共用同一条路轨，当其中一方要开出列车，另一方则要腾出路轨，而城际直通车现时每日共有二十六个班次，其中有八班于早晚繁忙时段开出，以致东铁线在繁忙时段的平均列车等候时间增至八分钟，月台逼满市民，难以疏导人流。他又指，随着高铁开通，城际直通车载客量一直下跌，故相信取消部分班次后，可疏导部分东铁线的人流。
但是，他强调取消城际直通车部分班次，增加小量东铁线的部分班次，仍不是长远疏导人流及解决新界来往市区交通挤塞的措施，促请运房局尽快交代北环线的细节，以及兴建新铁路线路，疏导人流。
运输及房屋局回应指，高铁香港段投入服务后，城际直通车的平均每日乘客量有所下降。局方指，因应最新的乘客需求预测，政府正与港铁公司及中国铁路总公司商讨，考虑调整直通车服务，细节有待确定后公布。至于如何相应加密东铁线班次方面，港铁会因应东铁线的运作仔细研究。
港铁则指，为配合乘客对跨境铁路服务的需求，一直与内地铁路单位保持紧密沟通及联系。当双方确定落实任何服务调动时，会适时作出公布。
立法会交通事务委员会主席、民建联立法会议员陈恒镔指，因市民对直通车的需求逐渐减少，而东铁线的人流逐渐增加，故赞成港铁削减城际直通车班次，增加东铁线班次，他亦预料有部分受影响的城际直通车乘客，会转乘高铁北上。