德法加英接連訪華並非親華只是疏美

更新時間：03:00 2026-03-01 HKT
發佈時間：03:00 2026-03-01 HKT

　　德國總理默茨上周訪問中國，是3個月來繼法、英、加的第4位西方大國領導人訪華，西方大國忙於與中國拉近關係，並非親華，在美國總統特朗普持續霸凌盟友下，需管理風險、減少依賴美國，所以默茨等訪華時態度禮貌而不熱情。雖然如此，西方大國不親華卻疏美，令全球走向多極化，有利中國合縱連橫，抗衡美國打壓。

德企拓展中國市場訴求強烈

　　默茨訪華會見了國家主席習近平、國務院總理李強，並見證兩國簽署綠色能源、海關、體育、媒體等多項合作協議，他還透露獲習近平告知，中國計劃採購最多120架空中巴士飛機，然而默茨亦不諱言，兩國面對棘手問題，包括德中貿易逆差5年間擴大4倍、中國產能過剩遠超歐洲需求等，兩國明年開始將舉行定期磋商。
　　總體而言，中德都顯示積極推動合作意願，對強化兩國關係邁出重要一步。此因曾任美資金融機構高層的默茨一向親美疑中，重視德美友好。他去年5月出任總理後與美國同一陣線，強調必須降低對華依賴，並要在關鍵產業及安全領域加強審查中企，並宣布拆除德國5G網絡內所有中國製組件，但在特朗普用關稅脅逼歐盟簽訂不平等貿易條約，推卸防衛歐洲、對抗俄國責任，並要強搶格陵蘭，令默茨不得不承認，西方奉為圭臬的以規則為基礎的國際秩序，已不復存在，美國對全球的領導地位可能已經喪失。
　　默茨對美的醒覺，促成他就任總理未夠一年就訪華，且訪華後本周才訪美，要借中國增加與美談判籌碼。
　　此外，默茨亦需正視，他的疑中與德企友華態度，大相逕庭。德國經濟研究所數據顯示，德國企業去年對華投資上升55%，對美投資卻近乎「腰斬」地下跌45%。德企與默茨唱反調，皆因中國汽車、化工等，仍是全球增長最快市場，且中國擁有全球最強生產鏈，在華生產成本可較德國低3成，且不少德企視中國為健身房，其產品能在中國生存，才可在全球生存。默茨要振興德國經濟，就不能漠視德企訴求，要協助它們拓展中國市場。
　　然而，默茨在華姿態是禮貌卻不熱情，除其對華仍心存疑慮外，亦因德國輿情對華不算友好，如該國最大財經報章《商報》就警告默茨，不能向中國叩頭示弱，默茨內閣反華情緒亦不低，其副總理兼財政部長克林拜爾在他出發當天，公開批評中國無視公平競爭，聲稱歐洲不能再當天真傻子。
　　默茨政府對華的矛盾，並不罕見。過去3個月，法國總統馬克龍、愛爾蘭總理馬丁、加拿大總理卡尼、芬蘭總理奧爾波和英國首相施紀賢都先後訪華，反映西方國家都急切希望強化與華關係，但背後動力不是親華，而是抗美。因此西方領導人在華言行謹慎，以防遭本國對華不友善的傳媒或政敵質疑，甚至馬克龍訪華回國後，出言警告中方若不降低中歐巨大貿易逆差，歐盟就需考慮加中國關稅，法國政府智庫甚至提出要逼人民幣兌歐羅升值3成。

為增強與特朗普談判本錢

　　相信中方對此，不致感到失望，若西方國家願意親華，中國無任歡迎，但西方視中國工業的激烈競爭為嚴重威脅，過去在美國領導下矢志遏華，並煽動民情敵視中國，這些都不會短時間內逆轉。西方現在與華修好，並非由親美轉為親華，只是在特朗普壓逼下，需管控風險，與較可預測的中國改善關係，可增強與特朗普談判本錢、抵抗美國霸凌能力，並避免受到中美兩面夾擊。
　　對中國而言，要求德、法、英、加等親華，亦不切實際，只要它們降低對華敵意、減少跟美遏制中國，已是重要收穫。尤其德、法、英、加屬西方七國集團，現在逾半數成員國在3個月內訪華，加上意大利總理梅洛尼去年初已到訪，剩下只有美國和日本。七國集團難再聯手遏華，大增中方與特朗普談判本錢，亦令挑釁中國的日本首相高市早苗失去西方撐腰。
　　此外，中國亦樂見西方國家發展戰略自主，在中美以外另組第三方勢力，這有利全球走向多極化，打破美國一強獨大，並有利中國合縱連橫，推動全球合作。

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