禁進口中國無人機斷國民財路 美撤銷計劃
發佈時間：03:00 2026-01-11 HKT
上月高調地將中國製無人機及其組件列入進口管制「黑名單」後，美國商務部9日悄然撤回這項計劃。美國70%至80%的商業無人機為中國生產，美方以國家安全為由推動禁令，但引來反彈，原因是許多美國人依靠價廉物美的中國無人機謀生，廣泛用於農業、海事、建築等領域。中國無人機巨頭大疆的代表上月會晤美國官員時，直指禁令將對美國利益相關方造成嚴重損害。
廣泛用於農業海事建築等領域
美國商務部去年10月將限制進口中國製造無人機的建議提交白宮。去年12月，美國聯邦通訊委員會（FCC）以「不可接受的國安威脅」為由，禁止進口外國製造的新型號無人機和零部件，中國大疆創新（DJI）和道通智能（Autel）被列入「受管制清單」。
然而，美國政府網站9日更新訊息顯示，美國商務部1月8日已撤回相關提案。外電引述知情官員透露，撤回無人機禁令的決定似乎與美國整體調整對華政策有關。不過，美方撤回提案的更深層原因在於美國無人機產業面臨的現實困境。
美國《福布斯》雜誌曾稱，全美約有500間無人機相關公司，但年產量合計不足10萬架，「美國缺乏從數千台小批量生產躍升至真正大規模量產所需的工具、模具和自動化生產線」，「設計和製造專用工具可能需要數月時間，成本從數萬到數十萬美元不等」。
總部在深圳的大疆無人機，佔美國商用市場的份額超過一半。《紐約時報》提到，在美國近50萬名註冊無人機「飛手」中，許多人依託大疆設備創辦了小型企業。《華爾街日報》稱，不少美國飛手開始囤積大疆無人機及零部件，擔心禁令將斷送生計。
公開紀錄顯示，在是否全面限制中國無人機一事上，白宮和美國商務部上月曾與大疆方面會面。大疆的代表直言，對中國製造的無人機實施「一刀切」限制，「沒有必要，在概念上存在缺陷，並將對美國相關利益方造成極大傷害」。
實際上，美國國防部早在2017年就將大疆列入制裁清單，指其「很可能向中國政府提供美國關鍵基礎設施和執法的數據」。中國外交部表示，堅決反對美方泛化國家安全概念，劃設歧視性清單無理打壓中國企業。
